|
سيد مجتبي شفيعي گفت : پيشبرد طرحهاي نوسازي در ناوگان فرسوده كشور مستلزم اجراي طرحهاي تشويقي و تنبيهي (سياستهاي بازدارنده) است.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور افزود: هماكنون 250 هزار دستگاه خودروي سواري در سطح كشور وجود دارد كه به سن فرسودگي رسيده است و در انتظار نوسازي به سر ميبرد.
وي بيان داشت: در سال 90 اين رقم بيش از يك ميليون و 600 هزار دستگاه بوده است كه طي سالهاي گذشته يك ميليون و 300 هزار دستگاه از اين تعداد نوسازي شدهاند و فقط تعداد 250 هزار دستگاه سواري فرسوده در سطح كشور باقي مانده است.
وي ادامه داد: هماكنون بيش از 30 هزار دستگاه تاكسي فرسوده در سطح كشور وجود دارد كه به علت عدم تأمين خودروي مورد نياز از سوي شركتهاي خودروساز داخلي نوسازي اين تعداد تاكسي به تأخير افتاده است.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور افزود: بكارگيري طرحهاي تشويقي در مقايسه با سياستهاي تنبيهي براي تسريع در روند نوسازي ناوگان فرسوده كشور مؤثرتر خواهد بود.
دكترشفيعي خاطرنشان كرد: تجربه ثابت كرده است كه بكارگيري طرحهاي تشويقي توانسته روند اجراي طرحهاي نوسازي را تسريع بخشد.