کد خبر: ۲۱۰۷۴
تاریخ انتشار: ۱۴:۱۷ - ۰۱ شهريور ۱۳۸۶
به گزارش خبرخودرو‌، دبير پيشين انجمن خودروسازان گفت : ايجاد هرگونه مانع تعرفه اي بر خلاف بند ز ماده 33 قانون برنامه چهارم توسعه است و اخذ هرگونه عوارضي خلاف قانون تجميع عوارض است كه اخذ هرگونه عوارض غير از مندرج در آن منع شده است. اين اقدامات غيرقانوني بايد متوقف شود.

صنعتگران به دليل عدم شماره گذاري خودروهايشان با مشكل نقدينگي مواجه شده اند

به گزارش خبرخودرو‌، دبير پيشين انجمن خودروسازان گفت : ايجاد هرگونه مانع تعرفه اي بر خلاف بند ز ماده 33 قانون برنامه چهارم توسعه است و اخذ هرگونه عوارضي خلاف قانون تجميع عوارض است كه اخذ هرگونه عوارض غير از مندرج در آن منع شده است. اين اقدامات غيرقانوني بايد متوقف شود.

ميرخاني رشتي در گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو ، گفت : ستاد تبصره 13 در حال گرفتن تعهد از خودروسازان مي باشند كه در صورت عدم توليد خودروي بنزين سوز يا خودروي فرسوده خارج كنند و يا عوارض بدهند. نميدانيم چرا وزارت صنايع در برابر اقدامات ستاد تبصره 13 اقدامي صورت نمي دهد؟ اين مصوبه بر خلاف قوانين مجلس شوراي اسلامي است .

وي افزود: اين كار لطمه جبران ناپذيري بر صنعت خودرو وارد كرده است و باعث توقف توليد شده است. در حالي كه تسهيلات مورد نياز به صنعتگران داده نمي شود و در مقابل براي واردات 50 ميليارد دلار تسهبلات تعلق مي گيرد.

مير خاني رشتي گفت : صنعتگران به دليل عدم شماره گذاري خودروهايشان با مشكل نقدينگي مواجه شده اند.

وي در ادامه گفت : دوگانه سوز كردن خودروهاي بنزين سوز ماشن را دچار آسيب جدي مي كند. نصب مخزن سوخت باعث كاهش پيمايش اتومبيل مي شود. قدرت ترمز بر اساس وزن اصلي اتومبيل ساخته شده است و در صورت نصب مخزن سيستم ترمز و تعليق و كمك فنر به درستي كار نخواهند كرد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"