|
رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان این مطالب افزود: در سال گذشته قطعه سازان در هر شرایطی ناگزیر به تأمین مواد اولیه بودند و مشکلات نقدینگی این صنعت به نحوی بود که گاهی نیاز به نقدینگی تا 20 برابر افزایش می یافت همچنین رشد 300 درصدی نرخ ارز نیز بر مشکلات این صنعت افزود.
وی محدودیت های موجود را از دیگر عوامل بروز مشکلات دانست و تصریح کرد: در حال حاضر بنگاه های اقتصادی نیازمند فضایی آرام و متعادل و ارائه تسهیل کننده های خاص جهت تجهیز نیروی انسانی به دانش روز، تولید محصول با کیفیت و به روز رسانی تکنولوژی خود هستند.
وی اظهار داشت: البته قطعه سازان با مدیریت درست در جریان محدودیت ها و برنامه ریزی دقیق و استفاده صحیح از منابع انسانی و ارائه اطلاعات درست در حد توان خودروسازان را پشتیبانی نمودند.
عضو انجمن قطعه سازان گفت: سال گذشته قطعه سازان با بزرگترین موانع و مشکلات مواجه بودند و مدیران قطعه ساز و خودروساز در کنار هم با توانمندی مدیریت، تدوین استراتژی خاص و از طریق تدوین مدیریت در محدودیت بسیاری از هزینه ها را تأمین و این مسائل را سپری کردند.
به گفته وی یک ماه گذشته از سال جدید نه تنها بهار خوبی در صنعت قطعه سازی نبوده بلکه مشکلات نیز افزایش یافته است و امید است شرایط در سال جاری نسبت به سال 91 بدتر نباشد.
وی با ابراز امیدواری از اینکه سال جاری نسبت به سال 91 شرایط قطعه ساز وخیم تر نشود تأکید کرد: قطعه سازان می بایستی با استفاده تجارب سالیان گذشته برنامه ریزی یک ساله ای را داشته باشند و با استفاده بهینه از سرمایه هایی که در اختیار دارند به بخشی از مشکلات فائق آیند.
رضایی در خاتمه در خصوص توان صنعت خودرو در تولید خودروهای با استاندارد یورو 4 گفت: هم اکنون خودروسازان و قطعه سازان توانایی تولید با استاندارد یورو 4 را دارند اما مشکلات موجود مانع از دسترسی آنها به این استاندارد می شود.