کد خبر: ۲۱۱۶۵۸
تاریخ انتشار: ۱۰:۰۸ - ۳۱ فروردين ۱۳۹۲
به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران از تولید موتورسیکلت با استاندارد یورو 3 خبر داد و گفت: هم اکنون کلیه سازندگان موتورسیکلت در کشور استاندارد یورو 3 را رعایت می کنند خصوصاً در 8 کلان شهر کشور که هیئت دولت عدم شماره گذاری موتورسیکلت با استاندارد یورو 2 را به تصویب رسانده است.

کاهش 50 درصدی مصرف موتورسیکلت در سال 91

به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران از تولید موتورسیکلت با استاندارد یورو 3 خبر داد و گفت: هم اکنون کلیه سازندگان موتورسیکلت در کشور استاندارد یورو 3 را رعایت می کنند خصوصاً در 8 کلان شهر کشور که هیئت دولت عدم شماره گذاری موتورسیکلت با استاندارد یورو 2 را به تصویب رسانده است.

ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: به دلیل کاهش 50 درصدی مصرف موتورسیکلت در سال 91 هم اکنون تعدادی موتورسیکلت با استاندارد یورو 2 در کارخانجات موجود است.

به گفته وی هم اکنون صنعت موتورسیکلت کشور استاندارد یورو 3 را پذیرفته و در حال اجرای آن است و تمامی تولیدات موتورسیکلت در سال 92 در 8 کلان شهر کشور با این استاندارد است.

وی اظهار داشت: نوسانات نرخ موجب کاهش شدید تولید موتورسیکلت در کشور شد به نحوی که تولیدات 60 درصد کاهش یافت و میزان تولید در فروردین ماه سال جاری نسبت به مشابه سال قبل با کاهشی حدود 70 درصد در سطح کشور مواجه شد.

نایب رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران گفت: تنها راه حل رفع مشکلات صنعت موتورسیکلت تزریق نقدینگی به واحدهای تولیدی این صنعت است.

وی تصریح کرد: عمده مصرف کنندگان موتورسیکلت را قشر ضعیف جامعه تشکیل می دهد که با افزایش هزینه ها و عدم افزایش میزان درآمد این افراد توانایی خرید یا تعویض موتورسیکلت خود را ندارند.

وی در خاتمه خاطرنشان کرد: هم اکنون 5 میلیون دستگاه موتورسیکلت با استاندارد یورو 1 در سطح کشور وجود دارد که عمده جابجایی ها با این وسایل نقلیه صورت می گیرد و تأثیر تولیدات جدید طی زمانبندی 5 ساله و با مرور زمان مشخص خواهد شد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"