|
ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: به دلیل کاهش 50 درصدی مصرف موتورسیکلت در سال 91 هم اکنون تعدادی موتورسیکلت با استاندارد یورو 2 در کارخانجات موجود است.
به گفته وی هم اکنون صنعت موتورسیکلت کشور استاندارد یورو 3 را پذیرفته و در حال اجرای آن است و تمامی تولیدات موتورسیکلت در سال 92 در 8 کلان شهر کشور با این استاندارد است.
وی اظهار داشت: نوسانات نرخ موجب کاهش شدید تولید موتورسیکلت در کشور شد به نحوی که تولیدات 60 درصد کاهش یافت و میزان تولید در فروردین ماه سال جاری نسبت به مشابه سال قبل با کاهشی حدود 70 درصد در سطح کشور مواجه شد.
نایب رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران گفت: تنها راه حل رفع مشکلات صنعت موتورسیکلت تزریق نقدینگی به واحدهای تولیدی این صنعت است.
وی تصریح کرد: عمده مصرف کنندگان موتورسیکلت را قشر ضعیف جامعه تشکیل می دهد که با افزایش هزینه ها و عدم افزایش میزان درآمد این افراد توانایی خرید یا تعویض موتورسیکلت خود را ندارند.
وی در خاتمه خاطرنشان کرد: هم اکنون 5 میلیون دستگاه موتورسیکلت با استاندارد یورو 1 در سطح کشور وجود دارد که عمده جابجایی ها با این وسایل نقلیه صورت می گیرد و تأثیر تولیدات جدید طی زمانبندی 5 ساله و با مرور زمان مشخص خواهد شد.