باید شورای راهبردی در صنعت خودرو تشکیل شود

آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : با تدوین و رونمایی از سند استراتژی توسعه صنعت کشور ، باید منتظر اعلام نظر کارشناسان بود چرا که سند مذکور نقشه راه ، جایگاه و آینده کلیه صنایع از جمله صنعت خودرو را مشخص نموده است.

وی گفت : چنانچه اصلاحات و تغییراتی که از سال گذشته باید در عرصه تولید و صنعت خودرو صورت می گرفت انجام نشود به واقع شعار امسال نیز محقق خواهد شد.

وی تصریح کرد : با اجرای فاز دوم هدفمند سازی یارانه ها و قیمت های پیش بینی شده و نرخ ارز موجود ، قطعا شوکی جدید به صنعت خودرو وارد خواهد شد.

وی در ادامه با اشاره به انتقاداتی که بسیاری از تولید کنندگان و صنعتگران در خصوص  حمایت از تولید در سال گذشته عنوان می کنند، گفت :اینکه مطرح شود حمایتی صورت نگرفته مسلما بی انصافی است اما قطعا حمایت از صنایع خصوصا صنعت خودرو در سال 91 کافی نبود چرا که شتاب تغییرات و حجم مشکلات به میزانی بود که اقدامات صورت گرفته در این راستا پاسخ گوی نبود.

وی تاکید کرد : متاسفانه کاهش ارزش پول ملی در کشور ، ضربه سنگینی را به بخش تولید در کشور زد و از آنجا که غیر قابل پیش بینی بود به درستی نیز مدیریت نگردید و مشکلاتی را بوجود آورد به طوری که موجب شد قیمت اغلب کالاها از جمله خودرو دچار نوسانات زیادی شود.

عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن در ادامه خاطر نشان کرد : در سال گذشته که سال حمایت از تولید ملی نام داشت بسیاری از حمایت هایی که باید در حوزه تامین نقدینگی و تسهیل شرایط جهت مبادلات خارجی در صنعت خودرو صورت می گرفت متاسفانه انجام نشد.

خالقی با توجه به نامگذاری امسال ، مهمترین گام در راستای تحقق این شعار در صنعت خودرو را تعیین شرایط و موقعیت فعلی خودروسازان دانست و گفت : برای رسیدن به نقطع مطلوب در صنعت خودرو قطعا گام اول موقعیت کنونی و نقشه راه جهت رسیدن به رسیدن به هدف است و قطعااین اقدامی مهمی است که کلیه صنایع باید دنبال نمایند.

وی تصریح کرد : در ابتدای امسال که سال حماسه سیاسی و اقتصادی تمام مسئولین از اجرایی و سیاستگذار باید برنامه ای را تدوین نمایند که زمینه ساز جهش و رشد کلیه صنایع خصوصا صنعت خودرو در سال آینده شود.

وی در ادامه به اجرای استاندارد یورو4 و الزامات شماره گذاری خودرو در سال 92 پرداخت و گفت : با توجه به مشکلاتی که در سال گذشته رخ داد باید پیش از اجرای این الزامات قانونی بررسی شود که آیا شرایط برای تحقق این موضوع در صنعت خودرو فراهم است ؟ آیا سوخت لازم برای تبدیل خودروهای به یورو4 در جایگاههای عرضه سوخت به وفور وجود دارد؟ قطعا تغییر از یک نقطه به نقطه بالاتر باید تمامی امکانات از حمل و نقل ، تولید و توزیع فراهم باشد.

وی با انتقاد نسبت به دوگانگی در تصمیم گیری ها، تاکید کرد : در شرایطی که امکان تامین بسیاری از قطعات و تجهیزات مانند ایربگ وجود ندارد چرا باید خودروسازان ملزم به نصب ایربگ دوم شوند و خودروها با این شرط شماره گذاری شوند ؟ در شرایطی که قیمت خودرو موضوع مهمی از سوی دولت عنوان می شود قطعا اجرای این الزامات در این شرایط قیمت ها افزایش خواهد داد بتابراین دوگانگی در تصمیم گیری هاست که امکان رفع موانع را بوجود نمی آورد.

وی گفت : برای تصمیم گیری نسبت به صنعت خودرو در کلیه حوزه ها، باید شورای راهبردی صنعت خودرو تشکیل شود و کلیه تصمیمات در این شورا صورت گیرد.