| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
بیژن حاج محمدرضا در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به این موضوع که گازوئیل به طور مطلق در مرکز شهرها توزیع نمی شود افزود: در گذشته گازوئیل یورو 2 تنها در حومه و خطوط کمربندی اطراف شهرها توزیع می شد که از اواخر سال گذشته این گازوئیل به طور مختلط با گازوئیل یورو 5 توزیع گردید هم اکنون نیز عرضه گازئیل به صورت مختلط صورت می گیرد.
وی تصریح کرد: هم اکنون تمامی جایگاه های عرضه داخل شهرها این آمادگی را دارند که مخازنی را که هم اکنون برای توزیع بنزین معمولی استفاده می شود، جهت سوختگیری خودروهای سواری دیزلی که مقرر بود سال 91 مجوز ورود آنها به گشور صادر شود به گازوئیل یورو 5 اختصاص دهند.
وی تأکید کرد: آمادگی توزیع گازوئیل یورو 5 سالهاست که در تمامی جایگاه های کشور وجود دارد اما متأسفانه توانایی تولید این گازوئیل و بنزین یورو 4 در کشور وجود ندارد همچنین هیچ گونه خودروی سواری دیزلی در کشور تولید نمی شود و مجوز واردات این خودروها به کشور نیز صادر نشده است.
رئیس انجمن جایگاه داران عرضه سوخت کشور در ادامه گفت: در صورت تجهیز جایگاه های عرضه سوخت داخل شهرها به دستگاه توزیع گازوئیل یورو 5 عملاً این دستگاه ها هیچ مشتری نخواهند داشت زیرا ورود وسایل نقلیه سنگین به مناطق شهری از ساعت 6 صبح تا 9 شب ممنوع است لذا این خودروها تنها می توانند در حومه شهرها سوخت گیری را انجام دهند.
حاج محمدرضا در خصوص افزایش نرخ بنزین گفت: مذاکراتی در این باره صورت گرفته و صحبت از افزایش نرخ بنزین به 1200 تا 1300، بنزین یورو 4 به 1500 و بنزین سوپر به 1600 تومان است اما تا کنون به جایگاه ها ابلاغ نشده است و تا زمانی که این بحث در مجلس به تصوییب نرسیده و مستقیماً به جایگاه ها ابلاغ نشود قادر به اجرای آن نیستند.
وی در ادامه افزود: صحبت هایی در زمینه افزایش نرخ بنزین به 1500 تومان و عدم محدودیت در سهمیه ها وجود دارد اما ارائه بنزین منوط به استفاده از کارت است و پرداخت هزینه آن از طریق کیف پول الکتریکی است که آمادگی استفاده از کیف پول در تمامی جایگاه ها وجود دارد اما جایگاه ها در ارائه سوخت با کارت ناتوان هستند.
حاج محمدرضا در خاتمه خاطرنشان کرد: قطعاً افزایش نرخ بنزین در میزان برداشت ها تأثیرگذار است و ممکن است میزان مصرف را کمی تعدیل نماید.
