عدم وجود جایگاه عرضه ال پی جی در کشور

به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن صنفی سی ان جی گفت : در حال حاضر هیچ گونه جایگاه فعال جهت عرضه LPGدر کشور وجود ندارد.

مرتضی ابراهیمی مقدم در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با بیان این مطلب افزود : در سال های گذشته در کل کشور حدود 19 جایگاه  LPG وجود داشته است که تقریبا 5 باب از این تعداد در تهران قرار داشت در حالی که  متاسفانه در این سالها شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی کلیه جایگاههای LPG را تبدیل به جایگاه CNG  کرده است .

وی با توجه به اعلام افزایش سهم LPG  در سبد سوخت کشور تصریح کرد :  افزایش سهم LPG در سبد بخش حمل و نقل سبک تا کنون در حد طرح و پیشنهاد بوده  است و اعلام رسمی وزارت نفت برای توسعه جایگاههای ال پی جی اعلام نشده است.

وی افزود : در صورتی که قرار استLPG  در بخش حمل و نقل سبک استفاده شود باید در بخش حمل و نقل عمومی و شهرهایی که نزدیک به مبادی تولید هستند توزیع و مورد استفاده قرار گیرد.

وی با اشاره به اینکه هزینه حمل و نقل ال پی جی  بسیار بالاست ، اظهار داشت : با توجه به هزینه حمل ال پی جی بالاست ، چنانچه این سوخت در شهرهای دور از مبادی تولیدی استفاده شود مسلما صرفه اقتصادی نخواهد داشت.

وی گفت : استفاده از ال پی جی مستلزم اعلام سیاستهای کارشناسی توسط وزارت نفت است تا در این راستا برنامه احداث جایگاههای ال پی جی خصوصا در شهرهای نزدیک به مبادی تولیدی و پالایشگاههای تولید ال پی جی اعلام شود.

وی با تمایل و تقاضای بخش خصوصی در ایجادجایگاههای ال پی جی به صورت  پایلوت در شهرها اشاره کرد و اظهار داشت : تا کنون تقاضای بخش خصوصی در وزارت نفت مسکوت باقی مانده است و به نظر می رسد که این مطلب در حد اعلام نظر بوده است.

وی تصریح کرد : در صورت افزایش مصرف ال پی جی در بخش حمل و نقل، ابتدا باید کارگاههای تبدیل مجاز ساماندهی و به صورت استاندارد تبدیل خودروها به ال پی جی سوز صورت گیرد.

دبیر انجمن صنفی سی ان جی در ادامه به هزینه بسیار کم تبدیل  خودروها به ال پی جی در مقایسه با سی ان جی اشاره کرد و یاد آورشد : هزینه تبدیل خودروها به ال پی جی و احداث جایگاههای آن بسیار کمتر از سی ان جی است اما تاکنون برنامه ای جهت تبدیل خودروها به ال پی جی واحداث جایگاهها ارائه تدوین و ارائه نشده تا عملا سهم این سوخت در بخش حمل و نقل محقق شود.

ابراهیمی مقدم تاکید کرد : البته  ال پی جی به لحاظ قیمت با سی ان جی قابل رقابت نیست و گران تر تمام می شود.