تولید خودروهای هیبریدی نیازمند حمایت های دولت

به گزارش خبرخودرو، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت در خصوص تولید خودروهای هیبریدی در کشور گفت: هم اکنون تولید انبوه خودروهای هیبریدی در کشور ما وجود ندارد.

روح ا... طالبی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: بحثی که هم اکنون در جامعه جهانی وجود دارد پیشروی به سمت خودروهایی با آلایندگی کمتر و سوخت پاک خصوصاً در کلانشهرها که از ترافیک سنگین برخوردار هستند، است.

وی تصریح کرد: هم اکنون مشکل اصلی استفاده از سوخت بنزین و دیزل است که میزان آلایندگی بالایی دارند و جامعه جهانی به سمت تولید خودروهای هیبریدی پیش می رود که تا حد ممکن معضلات آلایندگی را کاهش دهند.

وی اظهار داشت: عمده تلاش ها در زمینه تولید خودروهای الکتریکی است به گونه ای که نوعی سوخت فسیلی در کنار آن تعبیه شده تا در مسافت های شهری با استفاده از برق به صورت Plug in انرژی مورد نیاز خودرو تأمین گردد و در مسافت های خارج شهر سوخت فسیلی تعبیه شده این انرژی را تأمین می کند.

عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: تصویر جامعه جهانی از خودروهای دهه های آینده خودروهایی دارای موتور الکتریکی و باطری های قابل شارژ با ساتفاده از انرژی الکتریسیته و به صورت Plug in است.

وی تصریح کرد: هم اکنون خودروهای هیبریدی در بسیاری از کشورها تولید می وشود اما در کشور ما با توجه به بحث مدیریت قیمت ها و به نوعی بحث مدیریت شهری همچنین قیمت تمام شده بالای این خودروها که به نوعی بر روی کارایی آنها تأثیرگذار است و مصرف کنندگان علاقه ای به خرید این خودرئها ندارند.

دکتر طالبی در ادامه افزود: این ضرورت وجود دارد که بسته های حمایتی جهت تولید خودروهای خیبریدی در نظر گرفته شود و بدین ترتیب فضایی آماده شود که شرایط برای خریداران این خودروها مهیا شود.

وی یادآور شد: همانگونه که قبلاً کشور ما در بخش طراحی خودرو ورود نکرده و بیشتر به خرید خودرو و امتیاز آن و مونتاژ در داخل کشور پرداخته چنانچه این روال مانند قبل وجود داشته باشد و قراردادی با خودروسازان جهانی منعقد گردد امکان تولید خودروهای هیبریدی در داخل کشور وجود دارد و مشکلی در این زمینه موجود نیست.

وی تأکید کرد: این ضرورت وجود دارد که حمایت های بیشتری از خودروهای هیبریدی صورت گیرد تا امکان عرضه این خودروها با قیمت کمتر در بازار وجود داشته باشد.

به فته وی خودروهایی که تا کنون در کشور تولید شده به صورت 100 درصد طراحی و ساخت داخل نبوده و طبیعتاً باقی خودروها نیز با خرید امتیاز شرکت سازنده منتقل و تولید می شود.

دکتر طالبی در خاتمه خاطرنشان کرد: در صورتی که در کشور ما قصد انجام فعالیت و موفقیت در این زمینه وجود دارد تنها راه موجود حمایت دولت از خودروهای هیبریدی است. حمایت از این خودروها به معنای کاهش آلودگی است و طبیعتاً کاهش آلایندگی برای نسل های بعدی تأثیرگذار خواهد بود.

به گفته وی می بایستی تولیدات اولیه وجود داشته باشد و دلایلی جهت تمایل مصرف کنندگان به این خودروها ایجاد در غیر این صورت با مشکلات و معضلاتی مواجه خواهیم شد.