| |
مهندس حميدي با اشاره به روزهاي ابتدايي حضور خود در اين مجموعه و تلاش در راستای شناسايي نقاط ضعف و قوت موجود، اظهار داشت: "شركت زامياد، شركتي بزرگ است كه مي تواند نقش كليدي در صنعت و اقتصاد كشور ايفا كند."
وي با اشاره به موانع و مشكلات موجود در زامياد افزود: "برنامه ريزي به منظور استفاده از تجهيزات و امكانات مدرن، بازسازي خطوط توليد و جلوگيري از ايجاد روزمرگي و بي انگيزگي در ميان كاركنان اولويت هاي اصلي در اين مجموعه به شمار مي روند."
وي مدرن سازي و يكپارچه سازي سيستم ها را در زامياد ضروري دانست و گفت: "نوسازي شركت زامياد عامل مهمی در پيشرفت و توسعه و جلوگيري از هدررفت سرمايه هاي اين شركت بايد مدنظر قرار گيرد."
مديرعامل شركت زامياد در بخش ديگري از اظهارات خود با اشاره به مباحث مربوط به حوزه منابع انساني خاطرنشان كرد: "نيروي انساني مجموعه زامياد، سرمايه هاي اصلي اين شركت به شمار رفته و از ظرفيت هاي بالايي برخوردار هستند كه بايد با ايجاد اميد و انگيزه، از توانمندي هاي آنان به طور كامل استفاده كنيم."
وي سازمان اداري را مكاني مقدس دانست كه در آن افراد بايد براساس لياقت و ضوابط شغلي انتخاب شوند و گفت: "با حضور مستمر در بخش هاي مختلف و آشنايي با موانع و كمبودها، اجازه نخواهيم داد مشكلات به بدنه و كاركنان منتقل شود."
مهندس حميدي مديران و كاركنان زامياد را خدمت گزاراني متعهد و شريف عنوان كرد و گفت: "تلاش برای گسترش شايسته سالاري، ايجاد شفافيت و صداقت در كارها و زحمت و تلاش مضاعف مي تواند مجموعه را وارد دوران جديدي از بلوغ و پيشرفت كند."
وي توسعه محصول و ايجاد تنوع در خودروهاي زامياد را ديگر نياز مهم اين شركت برشمرد و با اشاره به اتخاذ رويكرد توليدمحور به عنوان رسالت اوليه اين شركت، گفت: "توليد خودروهاي مورد پسند و كاربردي، محوري ترين فعاليت درآمدزا در زامياد محسوب مي شود. بر همين اساس بايد با ايجاد جذابيت و استفاده از فرصت و فضاي موجود براي بهبود فرآيندها در اين شركت استفاده كنيم."
وي اتخاذ رويكرد بازرگاني و انجام فعاليت¬هاي كارشناسي در بازاريابي، بازارسازي و بازارسنجي را در راستای ايجاد منابع درآمد و جذب نقدينگي ضروري دانست و تصريح كرد: "بايد فعاليت هاي تجاري برای كسب درآمد و سوددهي بيشتر مجموعه بيش از گذشته در دستور كار قرار گيرد."
مديرعامل شركت زامياد همچنين به برنامه جايگزيني محصولات فعلي با خودروهاي جديد اشاره كرد و افزود: "با همكاري و مساعدت مديريت ارشد گروه توانستيم مصوبه توسعه محصول را اخذ كنيم كه اين اقدام با توجه به ضرورت تنوع خودرو در بازار، افزايش سطح انتظارات مشتريان و سخت تر شدن استانداردها و شرايط پيش رو رويكرد مهمي به شمار مي رود."
مهندس حميدي با اشاره به برنامه توليد حداقل 47 هزار دستگاه خودرو در زامياد در سال جاري، آينده اين شركت را بسيار متفاوت و رو به رشد عنوان كرد و گفت: "اعتقاد جدي دارم كه شركت زامياد در آينده، جايگاه بسيار مطلوبي را در بین خودروسازان و در بازار داخل و خارج، از آن خود خواهد كرد."
وي همچنين عنوان كرد: "روزهاي آغازين سال جاري، توليد زامياد، با 18 دستگاه خودرو، در روز استارت خوردكه با همت كليه پرسنل و مديران اين شركت و همكاري زنجيره تامين، توليد در زامياد به 160 دستگاه در روز رسيده و ما قصد داريم در آينده نزديك، روزانه 200 دستگاه خودرو توليد كنيم، ضمن اين كه توليد كاميون هاي سنگين كه در گذشته متوقف شده بود با همت و تلاش مديران و كاركنان شركت اكنون به روزي سه دستگاه رسيده است."
مديرعامل زامياد در خصوص ارتقا و بهبود كيفيت و استانداردهاي وانت شوكا و همچنين حوزه بازار كاميونت، يادآور شد: "مطالعات زيادي براي ارتقا كيفيت شوكا انجام شده كه به زودي اجرايي خواهد شد، ضمن اين كه با همكاري طرف هاي خارجي قصد داريم چند خودرو جديد را وارد خطوط توليد زامياد كرده و توليد كنيم، همچنين در حوزه¬هاي كاميونت با وجود رقباي توانمند، تلاش مي¬كنيم با فعال كردن پروژه هاي جديد، ارزيابي از بازار و فروش را سرعت بخشيم."
وي گفت: "در حوزه كاميونت، داراي ظرفيت هاي بالايي هستيم كه بايد بيش از گذشته به آن توجه كرده و تلاش كنيم از رقبا عقب نيفتيم."
مهندس حميدي با اشاره به اقدامات صورت گرفته در حوزه الزام استانداردها، اظهار داشت: "تاكنون استانداردهاي 51 گانه را با موفقيت گذرانده ايم و مطالعات يورو4 را در بخش خودروهاي بنزيني انجام داده ايم و در بخش خودروهاي گازوييلي هم در حال فعاليت هستيم."
مديرعامل شركت زامياد در خاتمه، دوران فعلي را به عنوان دشوارترين ايام در صنعت خودرو دانست و گفت: "بايد با سرلوحه قراردادن صداقت و پاك دستي و تلاش مضاعف، مشكلات و موانع پيش روي صنعت خودرو را از ميان برداشته و براي حفظ سطح اشتغال موجود، خود را آماده كنيم."
