وضعیت مبهم سهام گروه خودرویی در بورس

به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس ارشد بازار سرمایه ،ضمن اشاره به رشد منفی سهام گروه خودرویی در سال 91 گفت : افزايش نرخ ارز در سال 91 و وضعيت نامناسب توليد و فروش خودرو موجب شد تا نه تنها سودآوري شرکت هاي بزرگ  صنعت خودرو کاسته شود، بلکه شرکت هاي مطرح اين گروه با کاهش قیمت و زيان انباشته روبرو شوند.

کیوان شیخی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : متاسفانه دخالت سازمان حمایت و دولت نسبت به تعیین یک طرفه قیمت خودرو، موجب گردید که برخلاف بهای تمام شده قیمتهایی به خودروسازان تحمیل شود که موجب مشکلات مالی و در نهایت افت سهام این شرکتها در بورس شود.

وی افزود : هر چند افزایش نرخ فلزات اساسی موثر در صنعت خودرو ، همچنین افزایش قیمت محصولات پتروشیمی و نرخ ارز ، بهای تمام شده خودرو را افزایش داد  در حالی که در فرمول قیمت گذاری سال پایه و نرخ تورم را ملاک تعیین قیمت ها اعلام کردند که با این وضعیت قطعا خودروسازان زیان ده خواهند شد.

وی تاکید کرد : تا زمانی که خودروسازان زیان ده باشند صنعت خودرو در بورس توجیهی برای سرمایه گذاران نداشته و در نتیجه اقبالی نسبت به سهام خودرویی در بورس نخواهد شد.

وی تصریح کرد : در ماههای اخیر اغلب سرمایه گذاران با افت سهام گروه خودرویی و عدم توجیه سرمایه گذاری در این بخش ، به سرمایه گذاری در بخش هایی که سهام آنها از افزایش نرخ ارز منتفع شده و در شرایط صعودی قرار گرفتند مانند فلزات اساسی ،معادن و پتروشيمي روی آورده اند این درحالی است که گزارش شش  ماهه شرکتهای خودرویی، تاثیر پذیری منفی صنعت خودرو را افزایش نرخ ارز و تصمیمات دولت به خوبی نشان می دهد.

وی در ادامه با اشاره به تاثیر تغییر مالکیت صنعت خودرو بر افت بازدهی سهام خودروسازان در بورس ، خاطر نشان کرد : در سالهای گذشته صنعت خودرو  پرطرفدارترين صنعت بورس بود، اما تغییر مالکیت ها بر سود سهام خودروسازان تاثیر منفی گذاشت به طوری که  طي يکسال گذشته به خصوص شش ماه اخير با کاهش بي سابقه قيمت مواجه شده و به دليل مطالبات معوق قطعه سازان و افزايش هزينه ها با بي اقبالي سهامداران رو به رو شده است.

وی گفت : متاسفانه در سال 91 کلیه گروه های خودرویی در بورس زیان ده شدند و چنانچه این وضعیت در سال جاری نیز ادامه یابد قطعا خودروسازان زیان انباشته بیشتری را خواهند داشت.

این کارشناس ارشد بازار بورس و سرمایه در ادامه به وضعیت سهام دو گروه بزرگ خودروساز کشور اشاره کرد و اظهار داشت :  در حال حاضر سهام دو خودروساز بزرگ سایپا و ایران خودرو و حتی گروه بهمن، زیر قیمت اسمی 100 تومان یعنی  بین 75 تا 80 تومان در بورس معامله می شود و چنانچه که این روند ادامه یابد هیچ گونه  امیدی برای بهبود وضعیت صنعت خودرو در بورس نخواهد بود چرا که هم اکنون سهام صنعت خودرو کف قیمت چند سال گذشته معامله می شود.

شیخی همچنین با اشاره به اینکه در 10 سال گذشته چنین قیمتی در معامله سهام گروه خودرویی وجود نداشته است ، خاطر نشان کرد : با وجود اینکه از ابتدای امسال بیش از  10 درصد بازدهی مثبت در بورس صورت گرفته اما متاسفانه در همین مدت بیش از 5/3 درصد بازدهی منفی در گروه خودرویی صورت گرفته است.

وی تصریح کرد :  متاسفانه عدم اختصاص وام های کم بهره و همچنین تسهیلات ارزی و ریالی به خودروسازان در چند ماه گذشته بر وضعیت سهام خودروسازان در بورس تاثیر گذاشته،  از سویی اقدام اخیر شورای رقابت و اهرم فشاری که به خودروسازان وارد نمود تا شرکتهای خودرویی قیمت محصولاتشان را بر اساس شاخص تورم بانک مرکزی اعلام کنند بر وضعیت سهام گروه خودرویی تاثیر گذاشته است.