| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
خان بلوکی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: به دلیل عدم تخصیص تسهیلات و ارز مبادله ای، فقدان کامیون های جایگزین و تحریم از سوی کشور های بیگانه و قیمت بسیار بالای کامیون های وارداتی، این طرح هنوز به مرحله اجرا نرسیده است.
وی یکی دیگر از دلایل و مشکلات موجود در زمینه اجرا نشدن این طرح را محول نمودن مسئولیت ها به ستاد سوخت کشور خواند و تصریح کرد: مسئولیت پیگیری و بررسی نوسازی ناوگان باید به عهده وزارت راه باشد و دولت نیز در این خصوص باید بودجه ای را در اختیار وی قرار دهد.
خان بلوکی در پایان با اعلام اینکه یکصد و نود هزار دستگاه کامیون فرسوده در انتظار نوسازی هستند که امیدواریم با برنامه ریزی های منطقی و دقیق به زودی این طرح به اجرا برسد.
