لزوم ورود شورای رقابت برای قیمت گذاری مواد اولیه انحصاری

به گزارش خبرخودرو ،  فرهاد به‌نیا ،عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان اظهار داشت :در حال حاضر یکی از مشکلات تولیدکنندگان قطعات خودرو بهره های بانکی است که باید از 21 تا 27 درصد پرداخت شود در حالی که این میزان تا 37 درصد از سوی بانک های خصوصی و دولتی به تولیدکنندگان ارائه می شود که تخلف مشهودی است که از سوی بانک ها سر می زند و پیگیری های صورت گرفته از بانک مرکزی در این خصوص تاکنون به جایی نرسیده است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، وی گفت : با وجود اعلام قیمت های جدید مشکلات قطعه سازان و خودروسازان باقی است .

وی تصریح کرد : متاسفانه با ورود شورای رقابت به حوزه قیمت‌گذاری ، مسئله قیمت به دست افراد ناآگاه افتاد و در نتیجه صنعت خودرو به رکود کشیده شد.

وی افزود : در شرایط حاضر شورای رقابت باید در زمینه قیمت‌گذاری مواد اولیه انحصاری وارد شود.

وی با بیان اینکه هم‌اکنون تولید مواد اولیه اساسی چون فولاد، مس و آلومینیوم در کشور کاملا انحصاری است، خاطرنشان کرد: چرا این واحدها مواد اولیه تولیدی خود را در بورس کالا عرضه کرده و گاها گران‌تر از نرخ‌های بین المللی عرضه می کنند.

بهنیا افزود : از آنجا که خودرو نتیجه بکارگیری مواد اولیه ای نظیر فولاد ، مس ، آلومینیوم و مواد پتروشیمی است بنابراین شورای رقابت باید ابتدا نظارت خود را بر روی این کالاها تشدید کند ، زیرا این دسته کالاها تاثیر مستقیمی بر روی قیمت خودرو دارند.

 وی افزود : این شرایط در حالی صورت گرفته است که سهام خودروسازان در قیاس با سال گذشته افت بسیاری داشته است ، سهام ایران خودرو و سایپا در سال 90 به ترتیب 195 و 165 تومان عرضه می شد که در سال 91 این رقم به 95 و 93 تومان در هر سهم رسید  که این نشانه پیشتازی صنایع پتروشیمی ، مس و فولاد در بازار بورس است که در شرایط انحصار بوجود آمده است.

عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان در ادامه یاد آورشد : در سه ماه اخیر حدود هزار میلیارد تومان خسارت به صنعت خودروسازی وارد شده و براساس قانون برنامه پنجم توسعه دولت باید این خسارت را به تولیدکنندگان پرداخت کند.

بهنیا همجچنین با توجه به رخ داده های فعلی صنعت خودرو و قطعه سازی تصریح کرد : امیداست اعضای شورای رقابت در مناظره‌ای با نمایندگان انجمن قطعه‌سازان حضور یافته و به ابهامات موجود پاسخ دهند.