| |
امینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: در گذشته سازمان حمایت از مصرف کننده بر قیمت ها نظارت داشت و هم اکنون شورای رقابت این وظیفه را بر عهده گرفته است.
این عضو هیئت علمی دانشگاه علامه گفت: در صورتی که شورای رقابت به صورت تخصصی و کارشناسی و با مطالعه عمیق و با استفاده از کارشناسان خبره به بررسی نهادهای تولید و قیمت گذاری بپردازد و از اعمال نفوذ برخی از گروهها در این موضوع ممانعت به عمل آورد، موفق خواهد بود.
وی ادامه داد: شورای رقابت در نظر دارد یک حالت رقابتی در این صنعت ایجاد کند و به شفاف سازی قیمت ها بپردازد. این شورا در حال حاضر نیز با ورود به این عرصه به ارائه فرمولی پرداخته است که در این فرمول علیرغم وجود برخی ضعفها، نکات بسیار مهمی چون کارایی صنعت خودرو، بهره وری، کیفیت و نرخ تورم اعمال شده است.
امینی اذعان داشت: بانک مرکزی نیز باید نرخ تورم را در هر مقطع تعیین کند و آن را به شورای رقابت اعلام کند.
این عضو هیئت علمی دانشگاه علامه در خاتمه در پاسخ به اینکه آیا بررسی قیمت قطعات می تواند در روند قیمت خودرو موثر باشد، اذعان داشت: از آنجاییکه قطعه سازی و خودروسازی یک مجموعه واحد هستند و خودرو از قطعه تشکیل می شود بنابراین تغییر قیمت قطعات می تواند در روند قیمت خودرو موثر باشد. درواقع قطعه سازان و خودروسازان یک شبکه بزرگی هستند که هر دو با هم می توانند به فرایند تولید خودرو کمک کنند. خودروساز می تواند به تولید قطعه بپردازد و از طرفی هم می تواند با قطعه سازانی که تولیداتشان دارای کیفیت بالایی است قراردادی را منعقد کنند و قطعاتش را از آن طریق تامین کند.
