| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایران‌خودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبرخودرو ، هر خودروی گازسوز با سرانه مصرف 10 لیتر سوخت در روز و با فرض 90 درصد استفاده از گاز طبیعی می‌تواند سبب سالانه بیش از 3 هزار لیتر بنزین صرفه جویی شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، با در نظر گرفتن قیمت جهانی سوخت، هر خودروی گازسوز سالانه از خروج بیش از هزار و 300 دلار از منابع ارزی به خارج از کشور جلوگیری می‌کند.
تا مرداد ماه سال جاری و در قالب طرح ملی سی.ان.جی، شرکت بهینه سازی مصرف سوخت، 232 هزار و 788 دستگاه خودرو را دوگانه سوز کرده است.
همچنین در مدت یادشده 110 هزار و 563 دستگاه خودرو به وسیله شرکت‌های خودرو ساز و با حمایت شرکت بهینه سازی مصرف سوخت به خودروهای دوگانه‌سوز تولید شده‌اند.
در مجموع 343 هزار و 351 خودروی دوگانه سوز در کشور تردد می‌کنند و این مسئله، موجب جلوگیری از خروج 450 میلیون دلار ارز از کشور می‌شود؛ به طوری که شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت هم اکنون در جمع کشورهای دارای خودروی گازسوز و پیشینیه طولانی در صنعت سی.ان.جی با تبدیل و تولید حدود 350 هزار خودرو در مدت حدود پنج سال موفقیت‌های زیادی در زمینه گازسوز کردن خودرو کسب کرده است.
نکته حائز اهمیت این که کشوری مانند آرژانتین ظرف مدت 11سال به ظرفیت تبدیل 7 هزار خودرو در ماه و ظرف مدت 20 سال به حدود یک میلیون و 500 هزار خودرو رسیده است.
در حالی که اهداف به دست آمده در کشور در حدود پنج سال اتفاق افتاده و ظرفیت تبدیل و تولید خودروهای گازسوز بیش از 32 هزار دستگاه در ماه است، به این ترتیب ایران هم‌اکنون جایگاه پنجم جهانی را در این زمینه به خود اختصاص داده است.
بر پایه این گزارش، با توجه به تعداد خودروهای گازسوز موجود در کشور و با فرض پیمایش میانگین هر دستگاه خودرو به میزان 30 هزار کیلومتر در سال (بیشتر خودروهای گازسوز موجود، آژانس و تاکسی هستند و پیمایش بالایی دارند) و با در نظر گرفتن میزان کاهش آلاینده‌های CO برای هر خودرو به میزان 8 گرم در کیلومتر، کاهش سالانه CO برای کل خودروهای فوق به طور میانگین 82 هزار و 400 تن در سال خواهد بود.
از سوی دیگر، مطابق مفروضات فوق و با فرض مقدار کاهش آلاینده CO2 برای هر خودروی گازسوز به میزان 62 گرم در کیلومتر، کاهش سالانه CO2 برای کل خودروهای فوق به طور میانگین 210 هزار تن در سال خواهد بود.
بر اساس این گزارش، در همسویی با اجرای طرح ملی سی.ان.جی، هم اکنون تعداد جایگاه‌های گازسوز بهره‌برداری شده در کشور 223 مورد است که 176 مورد آن را دولت و 11 جایگاه را بخش خصوصی احداث کرده است، ضمن این که 36 جایگاه دو منظوره نیز در میان این آمار به چشم می‌خورد.
همچنین در این مدت 353 جایگاه آماده بهره‌برداری شده که 152 مورد جایگاه دولتی، 12 مورد جایگاه خصوصی و 189 جایگاه دو منظوره را شامل می‌شود.
تعداد جایگاه‌های در حال ساخت شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت و بخش خصوصی نیز به ترتیب 113 و 115 جایگاه است که با احتساب 163جایگاه دو منظوره سوخت گاز طبیعی فشرده و بنزین به 391 جایگاه می‌رسد.
