کد خبر: ۲۱۷۰۳۳
تاریخ انتشار: ۰۸:۴۰ - ۱۶ خرداد ۱۳۹۲
گروه بین الملل:همیشه این سوال برای کسانی که خودروهای بنزینی تولید می کنند وجود داشته که چرا استقبال مردم از شاسی بلندهای کوچک و متوسط بهتر است؟

آینده متعلق به خودروهای شاسی بلند کوچک و متوسط است

گروه بین الملل:همیشه این سوال برای کسانی که خودروهای بنزینی تولید می کنند وجود داشته که چرا استقبال مردم از شاسی بلندهای کوچک و متوسط بهتر است؟

به گزارش خبرخودرو ، دلایل زیادی برای این علاقه مندی وجود دارد. مشتریان خودرویی کم مصرف را می خواهند که مانور دهی با آن آسان و قیمت خرید آن ارزان باشد .

به طور کلی انتظار می رود شاسی بلندها ویژگی های مثبتی مثل صندلی بلند، ساخت قوی، لاستیک های بزرگتر، پایداری بیشتر و مقرون به صرفه بودن را داشته باشند.

فورد اعلام کرده این تمایل در آینده نیز ادامه خواهد داشت. از سال 2005 فروش شاسی بلندهای بزرگ شبیه کامیون مثل فورد اکسپدیشن 22 درصد کاهش یافته است ولی در بازارهای خاورمیانه هنوز تقاضا برای شاسی بلندهای بزرگ وجود دارد. 41 درصد از فورد اکسپدیشن های ساخته شده در سال 2012 به این منطقه صادر شدند.

فورد به تنهایی با این تمایل مواجه نیست. 43.9 درصد از تویوتا سکویاهای ساخته شده در سال 2012 نیز به خاورمیانه صادر شد.

باور مدیران فورد بر این است که آینده متعلق به شاسی بلندهای کوچک و متوسط مثل اکواسپرت و کوگا است. این تغییر به بالا رفتن قیمت سوخت و عوض شدن دیدگاه مشتریان  مبنی بر این که شاسی بلندهای بزرگ سوخت زیادی مصرف می کنند و برای رانندگی روزانه خوب نیستند، نسبت داده می شود.

از سال 2005 تقاضا برای شاسی بلندهای کوچک فورد 154 درصد افزایش یافته در حالی که این رقم برای شاسی بلندهای متوسط این برند افزایش 56 درصدی بوده. این میزان تقاضا را چین و آسیای جنوب شرقی بالا برده اند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"