استفاده از بنزين يورو 2 توسط خودروهاي يورو 4 ظلم مضاعف به خريداران است

1-        در مصوبه هاي دولت هشتم و نهم ، بر توزيع  سراسري سوخت استاندارد يورو 4 شش ماه قبل از توليد و عرضه خودروهاي  يورو 4 تاكيد شده  بود.

2-        در  مصوبه 16/12/90 وزارت نفت مكلف  شده يكسال قبل از توليد و عرضه خودروهاي يورو 4 ، بنزين استاندارد يورو4 را توزيع  نمايد كه به دلايل  مضايق متعدد  تحريمي/ تحميلي به وزارت نفت، تاكنون  محقق نشده است.

3-        استفاده از بنزين يورو 2 فعلي در جايگاه ها توسط خودروهاي  يورو4 باعث  تخريب  سريع كاتاليست  كانورتور  مي گردد. يعني خريداران خودرو يورو4 علاوه بر پرداخت حداقل 700 هزار تومان  پول اضافه  براي تجهيزات  يورو4،  بايد يك سال بعد كاتاليست كانورتور  خود را به دور انداخته  و با صرف هزينه گزاف آنرا جايگزين نمايند. اين به معني ظلم مضاعف به خريداران  است. چرا به مردم زور مي گوييد؟

4-        حداقل 160 ميليون دلار در اين وانفساي  كمبود ارز از مملكت  خارج كنيم  و دور بريزيم براي  اينكه فلان  شخص بتواند پز  بدهد و ژست  بگيرد، بدون اينكه  كوچكترين اثري  بر كاهش آلايندگي  هوا داشته باشد.

5-       اگر تمام توليدات خودروسازان در سال 92 يورو4 باشد، ميزان كاهش آلايندگي حداكثر معادل 14592 تن  خواهد بود كه اين كار  را مي توان با خارج كردن حدود 21 هزار  خودروي فرسوده كاربراتوري ، به دست آورد. چرا بايد 560 ميليارد تومان  هزينه  كاري كنيم كه با 31 ميليارد  تومان مي توان به همان ميزان كاهش آلايندگي  دست يافت؟ حفظ منافع ملي  يعني انجام  همان كار  با صرفه  و صلاح اقتصادي.

6-       چرا آقاي شاعري خود را به خواب  مي زنند؟ از 21  بند مصوبه  كاهش آلايندگي  كلانشهرها  چند بند آن اجرا شده است؟ فقط  بند مربوط  به خودروسازان انجام نشده است؟

·   آيا سوخت  يورو4 همراه با ماده ادبلو توزيع سراسري شده است؟

·   آيا از تردد 5/3 ميليون وسيله نقليه فرسوده جلوگيري ميشود؟

·   آيا از تردد 5/3 ميليون موتورسيكلت فرسوده  كه هر كدام 8 برابر  يك خودرو آلايندگي دارند جلوگيري  مي شود؟

·   آيا مراكز معاينه فني به تجهيزات آزمون يورو4 مجهز شده اند؟

·   ايا براي كاهش مدت زمان معاينه فني از 5 سال  به 1 سال اقدامي كرده ايد؟

·   آيا ميزان بنزن سرطان زاي موجود در بنزين كه چندين برابر حد مجاز است كاهش يافته است؟

·   آيا طرح كهاب (جمع  آوري  بخارات سرطان زاي  بنزين) پس از 4 سال  بيشتر از 17% پيشرفت داشته است؟

·   آيا تمام كارخانجات درون و برون شهري گاز سوز شده اند؟

·   آيا از سوخت 50 تا 60 ميليون ليتري مازوت در نيروگاه ها جلوگيري شده و گاز سوز شده اند؟

·   آيا جلوي ذرات معلق  كمتر از 5/2 ميكرون كه مردمان چندين استان جنوبي/  غربي و حتي تهران را عاجز كرده است را گرفته ايد؟

7-       كداميك از بندهاي  مصوبه فوق اجرا شده كه شما تمام هم و غم  خود را توليد و عرضه خودروي يورو4 قرار داده ايد ، بدون آنكه بنزين مورد نياز توزيع شده باشد؟

8-                به ساير ويراني ها و خرابي هاي  محيط زيست مثل خشك شدن درياچه ها و تالاب ها، خشك شدن هزاران  هكتار جنگل، تخريب جنگل ابر و... كه همگي ناشي از بي كفايتي و سوء مديريت سازمان متبوعه تان هست نمي پردازم.

گوش اگر گوش تو و ناله اگر  ناله من ... آنچه  البته به جايي نرسد فرياد  است.

داوود ميرخاني رشتي

مشاور انجمن خودروسازان ايران