x
کد خبر: ۲۱۹۱۳۰
تاریخ انتشار: ۰۸:۱۰ - ۰۳ تير ۱۳۹۲
به گزارش خبر خودرو ، رئیس پلیس راهنمایی رانندگی تهران بزرگ گفت : مهمترین محدوده ای که ورود موتور سواران به آنجا ممنوع است خطوط ویژه اتوبوسرانی است .

نصب درگاه ها در خطوط ویژه خطر مرگ موتور سواران را کاهش می دهد

به گزارش خبر خودرو ، رئیس پلیس راهنمایی رانندگی تهران بزرگ گفت : مهمترین محدوده ای که ورود موتور سواران به آنجا ممنوع است خطوط ویژه اتوبوسرانی است . خط ویژه به دلیل سرعت بالای اتوبوس ها ، منطقه ای خطرناک برای موتورسواران محسوب می شود.

سردار رحیمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در تونل های درون شهری و بزرگراه ها نیز با محدودیت تردد موتور سیکلت روبرو هستیم. حرکت در خلاف جهت مسیر اصلی نیز ممنوع است.

وی تصریح کرد : محدودیت جدیدی در باره تردد موتورسیکلت ها ایجاد نشده است لذا همان محدودیت های قانونی پیشین بخصوص درباره خط ویژه با شدت و جدیت بیشتری اعمال می گردد.

وی در ادامه با اشاره به امکانات جدید راهنمایی و رانندگی اظهار کرد : نصب درگاه ها در ورودی خطوط ویژه تدبیر جدیدی است که خوشبختانه در زمان کوتاهی اجرایی شد.

رئیس پلیس راهنمایی رانندگی تهران بزرگ گفت : مهمترین بازتاب نصب درگاه ها ، کاهش تصادفات موتورسواران در خطوط ویژه است و نکته مهم تر اینکه از تصادفات ماموران پلیس نیز کاسته شده است . افسرانی که خطوط ویژه را کنترل می کردند تا پیش از نصب این سامانه در معرض خطر مرگ بودند که خوشبختانه با نصب درگاه ها این خطر به حداقل رسیده است .

سردار رحیمی خاطر نشان کرد : در راستای نصب درگاه ها ، سرعت اتوبوسها نیز افزایش یافته است و این امر باعث افزایش رغبت شهروندان به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی خواهد شد و در نتیجه بار ترافیکی نیز کاهش خواهد یافت.

وی افزود : برای  ورود موتورسواران به طرح زوج و فرد و محدوده ترافیک ، در قانون محدودیتی پیش بینی نشده است . به همین دلیل تردد موتورسواران در این محدوده بسیار بیشتر از سایر مناطق شهر است .

وی تاکید کرد : از راکبین انتظار می رود قانون های حمل بار و مسافر را رعایت و ارز حمل بار غیر متعلرف و ترک نشین بدون کلاه ایمنی جداً خودداری کنند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"