کد خبر: ۲۱۹۱۴۷
تاریخ انتشار: ۰۸:۴۰ - ۰۳ تير ۱۳۹۲
به گزارش خبر خودرو ، مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران و حومه گفت : طرح نوسازی ناوگان مینی بوسرانی با نوسازی 100 دستگاه مینی بوس در فاز یک ، هم اکنون مسکوت مانده است.

مسکوت ماندن طرح نوسازی ناوگان مینی بوسرانی

به گزارش خبر خودرو ، مدیرعامل شرکت  اتوبوسرانی تهران و حومه گفت : طرح نوسازی ناوگان مینی بوسرانی با نوسازی 100 دستگاه مینی بوس در فاز یک ، هم اکنون مسکوت مانده است.

سنندجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : عمر ناوگان مینی بوس رانی با حدود 1200 دستگاه مینی بوس فرسوده بیش از پانزده سال است که از این تعداد ، تنها 100 دستگاه نوسازی شده است.

وی در ادامه با اشاره به دلایل تعویق طرح نوسازی ناوگان مینی بوس رانی تصریح کرد : این طرح تحت پوشش شهرداری تهران ، سازمان حفاظت از محیط زیست و وزارت کشور به اجرا در آمده است . شهرداری تهران در دو سال اخیر اعتبار مورد نیاز برای طرح مذکور را در بودجه بندی سالانه خود قرار داده و آمادگی خود را برای ادامه طرح نوسازی ناوگان اعلام کرده است.

وی افزود : پیش از این ،  شهرداری تهران 10 میلیون تومان وام بلاعوض را در اختیار رانندگان مینی بوس قرار می داد . این در صورتی بود که سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت کشور نیز به نوبه خود مبالغی را در اختیار رانندگان قرار می دادند.. با این شرایط رانندگان می توانستند با پرداخت هزینه نا چیز مینی بوس های فرسوده خود را نوسازی کنند . لیکن از حدود 8 ماه پیش ، مینی بوس های جدید با افزایش قیمت قابل توجهی مواجه شد . لذا مقادیری که رانندگان باید پرداخت می کردند افزایش یافت و این افزایش هزینه از عهده رانندگان خارج بود .

سنندجی خاطر نشان کرد : از دولت جدید انتظار می رود رایزنی لازم را با کارخانه های مربوط به طرح نوسازی در جهت کاهش قیمت مینی بوس ها به عمل آورد  یا در میزان تسهیلات تجدید نظر کند تا این ناوگان قابل نوسازی شود .

مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی اظهار کرد : در دو سال اخیر کلیه اتوبوس های جدیدی که وارد تهران شده اند از محل اعتبارات شهرداری تهران خریداری شده است . لذا شهرداری تهران آمادگی لازم را در جهت اجرای طرح نو سازی دارد . لذا اجرای این طرح نیازمند مساعدت بیشتر از جانب وزارت کشور و سازمان حفاظت محیط زیست است .

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"