طرح نجات خودروسازان برای خروج از بحران

امیر حسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اشاره به پیشنهاد اختصاص 2 میلیارد دلار به صنعت خودرو، افزود : هر چند طرح اختصاص این رقم به دلار به نظر می رسد قابل پرداخت نخواهد بود چرا که در شرایطی که مشکلات ارزی در کشور وجود دارد مسلما تحقق چنین وعده ای دور از ذهن است.

وی با بیان اینکه هم اکنون عمده ترین مشکل خودروسازان کاهش نقدینگی است ، گفت : در شرایطی که خودروسازان برای بازکردن LC و گشایش اعتبار، جابه جایی پول و پرداخت مطالبات بانکی با مشکلات و افزایش هزینه مواجه هستند، قطعا ارائه تسهیلات به خودروسازان در شرایطی که بازار خودرو نیز دچار مسائل جدی است خصوصا سرعت در پرداخت تسهیلات ، بسیار راهگشا است اما مسلما کافی نخواهد بود.

وی گفت : در صورتی تسهیلات وعده داده شده در بازه زمانی کوتاهی محقق شود می تواند بخشی از مشکلات خودرسازان را رفع کند اما چنانچه این نوع کمک ها در زمان طولانی پرداخت شود عملا پاسخ گوی وضعیت نگران کننده خودروسازان نخواهد بود.

وی  با اشاره به افزایش زیان دهی خودروسازان در یک سال اخیر گفت : در صورتی که اقدامی جدی در خصوص مشکلات صنعت خودرو صورت نگیرد قطعا طی چند ماه آینده چیزی به نام صنعت خودرو باقی نخواهد ماند چرا که هر روز که می گذرد زیان شرکتهای خودروساز در حال افزایش است و عدم مقابله با این شرایط، شکست بزرگ این صنعت را در پی خواهد داشت.

معاون آموزشی و پژوهشی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در ادامه به تاثیر تغییر دولت در رکود بازار خودرو اشاره کرد و اظهار داشت : قطعا با تغییر دولت مشکلات صنعت خودرو به سهولت برطرف نخواهد شد چرا که امروز صرفا ارائه تسهیلات و حمایت نقدینگی وضعیت فعلی خودروسازان بهبود نخواهد یافت بلکه این موضوع نیازمند راهکاری جدی در حوزه برنامه ریزی است.

کاکایی تاکید کرد : به نظر می رسد در این شرایط خودروسازان داخلی با همفکری و بررسی و آنالیز مشکلات ،باید طرح نجاتی را برای خروج از مشکلات صنعت خودرو طرح ریزی نموده و با پیشنهاد به دولت ، به دنبال راهکاری برای خروج از شرایط فعلی باشند.