|
فرهاد گلی در گفتگو با خبر نگار خبرخودرو افزود : هدف نهایی این پروژه مجهز کردن 11هزار دستگاه تاکسی زرد رنگ و 5 هزارخودروی پلاک سفید تحت پوشش سازمان تاکسیرانی اصفهان به سامانه هوشمند تاکسی است . همچنین این طرح همچنین برای آژانس های درون شهری نیز قابل اجراست.
وی در ادامه با اشاره به مزایای هوشمند سازی تاکسی ها اظهار داشت : از مزایای این سامانه می توان به رفع مشکل پرداخت کرایه و رعایت بهداشت به لحاظ عدم تماس اسکناس با دست اشاره کرد .
وی در خصوص وظایف این سامانه گفت : از وظایف اصلی سامانه هوشمند سازی تاکسی محاسبه دقیق کرایه ، پرداخت الکترونیکی کرایه با استفاده از کارتهای عضو شتاب و اصفهان کارت ،مدیریت سرویسهای الکترونیکی ویژه توزیع ناوگان ، درخواست مرخصی الکترونیکی ، پرداخت قبوض و خرید شارژ تلفن همراه است که رانندگان و مسافران میتوانند از این خدمات بهره مند شوند.
گلی با اشاره به هزینه دریافتی از رانندگان جهت هوشمندسازی خودرو خود ، تصریح کرد : مجهز نمودن تاکسی ها هزینه هایی را نیز در بر دارد که رانندگان به صورت نقدی پرداخت می کنند ولیکن در صورت عدم پرداخت نقدی ، می توانند از تسهیلاتی که بانک ملی ایران در اختیار آنها قرار داده است استفاده کنند . سود این تسهیلات 14 تا 15 درصد و سقف آن 5 ساله و دارای شرایط ضمانتی آسان است .
وی خاطر نشان کرد : پرداخت الکترونیکی کرایه به معنای حذف پرداخت نقدی نیست بلکه مشابه هر روش پرداخت الکترونیکی در مراکز خرید خواهد بود. مسلما چنانچه در پرداخت الکترونیکی ، خدمات با شرایط مناسبی ارائه شود، استقبال شهروندان از این نوع پرداخت کرایه بیشتر خواهد بود .
مدیر پروژه سامانه هوشمندسازی تاکسی اصفهان در پاسخ به وضعیت نرخ تاکسی های مجهز به سامانه هوشمند ، گفت : مجهز کردن تاکسی ها به طور مجزا در افزایش نرخ تاکسی تاثیر نخواهد داشت بلکه محاسبه کرایه به طور دقیق و عادلانه بر اساس سرعت سنج خودرو و موقعیت یاب جی پی اس ، همزمان به صورت ترکیبی با زمان و مسافت طی شده محاسبه میگردد.
وی تصریح کرد : پرداخت الکترونیکی کرایه به رانندگان قطعا از قوانین بانکی تبعیت خواهد کرد . به طوری که با رانندگان ، مالکان و کلیه افراد ذی نفع در این زمینه روزی یک بار تسویه حساب خواهد شد و وجه تراکنش های شتابی یا اصفهان کارت به حساب آنها واریز می شود .
وی در پایان با بیان ضرورت فرهنگ سازی سامانه هوشمند تاکسی اظهار داشت : قطعا تمام مدیران ارشد در شهرداری و مسئولان این پروژه به ضرورت فرهنگ سازی در خصوص تغییر روند پیشین واقف هستند و از آن حمایت خواهند کرد .البته تا کنون اقدامات مهمی در خصوص فرهنگ سازی این سامانه صورت گرفته است . از جمله آنها می توان به استفاده از فضاهای درون شهری ،استفاده از رادیو و تلویزیون در بخش تیزر، اس ام اس ، چاپ بروشور و پوستر و نصب در فضاهای عمومی اشاره کرد . همچنین همیارهایی نیز در در محل های خاص به مسافران و رانندگان آموزشهای لازم را ارائه خواهند کرد.