| |
به گزارش خبرخودرو ، کارشناس قطعه سازی و خودروسازی گفت :وزارت صنایع و وزارت بازرگانی به لحاظ نوع فعالیت همپوشی های فراوانی دارند.
ساسان قربانی در گفت وگو با خبرنگار خبر خوردو گفت:همین امر باعث شده که در کشورهای زیادی نمونه های ادغام شده آنها وجود داشته باشد .اما آنچه مهم و اساسی می نماید جهت گیری اقتصادی ،بازرگانی و صنعتی کلان کشور است که تعیین کننده دلیل و نوع ادغام این دو وزارتخانه می تواند باشد.
وی افزود:اگر تولید ،محور توسعه کشور باشد وزارت بازرگانی در شکل ادغام شده اش در وزارت صنایع باید رویکردی
کارشناس خودروو قطعه سازی گفت:با در نظر گرفتن شرایط کشورمان به لحاظ منابع انسانی غنی و هوشمند ووجود زیر ساخت نسبی تولید و شرایط جغرافیایی کشور و سایر منابع ،تردیدی نیست که وزارت صنایع باید محوریت اصلی را در ادغام به خود اختصاص دهد.این گزینه یعنی محوریت وزارت صنایع حرکتی آینده نگر است و تضمین کننده مسیر توسعه منطقی، چرا که لطمه پذیری اقتصاد در این حالت به دلیل توسعه ساختارهای تولیدی و توانمند شدن صنعت به مراتب کمتر شده و پایه های اقتصادی کشور قدرتمند ترمی شود.
وی تصریح کرد :اما اگر قرار است این کار صورت گیرد باید کار دقیقی انجام دهیم و از تجربه سایر کشورها در این کار استفاده کنیم .قبل از هر گونه تصمیمی کارشناسان آگاه باید کلیه عوامل تاثیر گذار و تاثیر پذیر را شناسایی و ارزیابی کنند .بدین منظور ما باید هدف گذاری روشنی داشته باشیم و به این سوال پاسخ دهیم .برای حل چه مشکلی این دو در وزارت خانه باید انجام شوند و آن گاه پس از بررسی مدل ها حتما"تحلیلی از نتایج احتمالی ارائه دهیم .
قربانی در پایان گفت:در غیر این صورت شاید چند سال دیگر مجددا"تصمیم بر جدایی وزارت خانه های ادغام شده گرفته شود و از تکرار آنچه در گذشته بارها برای وزارت خانه های مختلف رخ داد که حاصل نقص مطالعه اولیه بوده است ،جلوگیری کنیم .
