فشار مضاعف واردات خودروهای دست دوم به تولید داخل

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : در شرایط تحریم صنعت خودرو و سالی که با نام حماسه اقتصادی نام گذاری شده است منطقا باید از تولید داخل حمایت بیشتری صورت گیرد.

محسن بیگلری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با توجه به واردات 3 هزار دستگاه کامیون دسته دوم به کشور افزود : البته حمایت از تولید داخل در شرایطی منطقی است که قدرت رقابت پذیری به لحاظ قیمتی وجود داشته باشد در حالی که هم اکنون به لحاظ قیمت و کیفیت رقابتی با خودروهای سنگین وارداتی وجود ندارد.

وی با اشاره به تاثیر واردات 3 هزار دستگاه کامیون دست دوم بر تولیدات داخلی گفت : در شرایطی که مطرح می شود 7 هزار خودرو در انتظار مراجعه مشتری است ، مسلما واردات این تعداد کامیون دست دوم به تولید کنندگان داخلی فشاری مضاعف وارد خواهد کرد.

وی واردات خودروهای سنگین دست دوم را در شرایطی که روند تولید و فروش در داخل با مشکل مواجه شده است را غیر منطقی دانست و گفت :البته در صورتی که قیمت و کیفیت و برند خودروهای وارداتی قابل رقابت با خودروهای داخلی باشد و در این شرایط به مصرف کننده کمک شود شاید واردات آنها تا حدودی مناسب بوده و به نفع مصرف کنندگان باشد اما قطعا این مساله به تولیدات داخلی ضربه خواهد زد.

نماینده سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی در ادامه تولید خودرو و حمایت از محصولات داخلی را مستلزم رشد کیفیت تولیدات شرکتهای خودروساز ذکر کرد و افزود : تا زمانی که محصولات داخلی به لحاظ کیفیت و قیمت رقابتی نباشند نمی توان مانع از ورود محصولات خارجی شد چرا که مصرف کنندگان خودروهای سنگین و تجاری عمدتا افرادی هستند که از این خودروها در حوزه حمل و نقل و به عنوان خودروی کار ، استفاده می کنند بنابراین ترجیح می دهند که از خودرویی که کیفیت و قیمت کمتری برخوردار است را خریداری کنند.

بیگلری تاکید کرد : در واردات خودروهای سنگین دست دوم باید به کیفیت و خدمات پس از فروش این نوع خودروها دقت شود و سپس نسبت به واردات آنها اقدام شود.