کد خبر: ۲۲۴۹۸۴
تاریخ انتشار: ۰۸:۱۰ - ۲۵ مرداد ۱۳۹۲
به گزارش خبر خودرو ، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم با اشاره به ادامه ممنوعیت شماره گذاری خودروهای یورو 2گفت : بر طبق مصوبه دولت که در راستای کاهش آلودگی هوای کلان شهر ها به تصویب رسیده بود قانونی مبنی بر ممنوعیت شماره گذاری خودروهای با استاندارد یورو 2 و شماره گذاری خودروهای با استاندارد یورو 4 از ابتدای سال 92 مطرح شده است .

آمادگی 80 درصدی خودروسازان برای تولید خودروهای یورو 4

به گزارش خبر خودرو ، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم با اشاره به ادامه ممنوعیت شماره گذاری خودروهای یورو 2گفت : بر طبق مصوبه دولت که در راستای کاهش آلودگی هوای کلان شهر ها به تصویب رسیده بود قانونی مبنی بر ممنوعیت شماره گذاری خودروهای با استاندارد یورو 2 و شماره گذاری خودروهای با استاندارد یورو 4 از ابتدای سال 92 مطرح شده است .

امیر فاتح وحدتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به ابلاغ تعویق اجرای مصوبه ممنوعیت شماره گذاری خودروهای یورو 2 در اریبهشت ماه سال جاری اظهار داشت : با توجه به مشکلات حاکم بر صنعت خودروسازی این مصوبه در اسفند ماه 91 مورد بررسی قرار گرفت که با ابلاغ دستوری از سوی هیأت دولت مبنی بر تعویق شماره گذاری خودروهای خودروهای با استاندارد یورو 4 در اردیبهشت سال جاری همراه شد و به موجب آن اجرای مصوبه تا ابتدای تیر ماه 92 به تعویق افتاد .

وی در خصوص شماره گذاری موتورسیکلت های یورو 3 عنوان کرد : در مصوبه دولت که به موجب کاهش آلودگی هوای کلان شهرها به تصویب رسیده است شماره گذاری موتور سیکلت های با استاندارد یورو 2 نیز ممنوع اعلام شده و تولید کنندگان مستلزم ارتقای استاندارد موتورسیکلت ها از یورو 2 به یورو 3 هستند تاریخ اجرای این مصوبه نیز مطابق با تاریخ شماره گذاری خودروها است لذا از ابتدای تیر ماه سال جاری شماره گذاری موتورسیکلت های یورو 2 ممنوع است .

وحدتی ضمن اشاره به آمادگی 80 درصدی خودروسازان برای تولید خودروها با استاندارد یورو 4 گفت : اکثر خودروسازان مراحل انجام تست فنی را برای نمونه تولید خودروهای با استاندارد یورو 4 گذرانده اند و موافقت نامه های آنها نیز توسط سازمان حفاظت محیط زیست صادر شده است اما تا کنون تولید انبوه خودروی یورو 4 آغاز نشده است .

وی در پاسخ به اینکه سرنوشت خودروهایی که با استاندارد یورو 2 تولید شده اند و در انبار کارخانه های خودروسازی هستند چیست اظهار داشت : مصوبه عدم شماره گذاری خودروهای یورو 2 مربوط به کلان شهر هاست و خودروسازان می توانند خودروهای از پیش تولید شده خود را خارج از کلان شهر ها شماره گذاری و وارد بازار کنند امابه دلیل تبعات مالی و اجرایی این کار خودروسازان از انجام آن امتناع می ورزند .

وی در خصوص شماره گذاری موتورسیکلت های یورو 3 عنوان کرد : در مصوبه دولت که به موجب کاهش آلودگی هوای کلان شهرها به تصویب رسیده است شماره گذاری موتور سیکلت های با استاندارد یورو 2 نیز ممنوع اعلام شده و تولید کنندگان مستلزم ارتقای استاندارد موتورسیکلت ها از یورو 2 به یورو 3 هستند تاریخ اجرای این مصوبه نیز مطابق با تاریخ شماره گذاری خودروها است لذا از ابتدای تیر ماه سال جاری شماره گذاری موتورسیکلت های یورو 2 ممنوع است .

رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم در پایان در خصوص عملکرد نیروی انتظامی در راستای شماره گذاری یا عدم شماره گذاری خودروهای یورو 2  تصریح کرد : با توجه به اینکه نیروی انتظامی متولی اجرای مصوبه شمار گذاری خودرو و موتور سیکلت است می تواند با مسئولیت خود و مستقل از نظر سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد ، شماره گذاری خودروهای یورو 2 را انجام دهد اما عملکرد نیروی انتظامی در طی این مدت نیز حاکی از هم سویی نظر آنها با مصوبه هیأت دولت است .

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"