x
کد خبر: ۲۲۵۲۳۶
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۸ - ۲۶ مرداد ۱۳۹۲
به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: در راستای رسیدن به یک سیستم اتوبوسرانی کارا چهارگام اساسی یعنی طراحی شبکه خطوط متناسب با تقاضا، تدوین زمانبندی حرکت اتوبوس ها ، تخصیص بهینه ناوگان به خطوط و تخصیص بهینه خدمت رسانان در این حوزه را در سرلوحه عملکرد خود قرار داده است.

4 گام اساسی برای رسیدن به سیستم اتوبوسرانی کارا در دستور کار قرار دارد

به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: در راستای رسیدن به یک سیستم اتوبوسرانی کارا چهارگام اساسی یعنی طراحی شبکه خطوط متناسب با تقاضا، تدوین زمانبندی حرکت اتوبوس ها ، تخصیص بهینه ناوگان به خطوط و تخصیص بهینه خدمت رسانان در این حوزه را در سرلوحه عملکرد خود قرار داده است.

مهندس پیمان سنندجی با بیان این مطلب اظهار کرد: در حال حاضر شرکت واحد اتوبوسرانی تهران دارای 6584 دستگاه اتوبوس است که از این تعداد 2561 دستگاه در بخش عمومی (40 درصد) و 423 دستگاه در بخش خصوصی (60 درصد) فعال هستند.

وی با بیان اینکه بخش خصوصی توانسته یاری رسان شرکت واحد اتوبوسرانی در تهران باشد گفت:ممیزی دوره‌ای شرکت‌های خصوصی صورت گرفته به گونه ای که تعداد شرکت‌ها از 24 به 18 شرکت کاهش یافته و رتبه‌ بندی شرکت‌های خصوصی به صورت دوره‌ای ادامه دارد.

سنندجی ادامه داد: در حال حاضر سهم شرکت واحد اتوبوسرانی بیش از 23 درصد در جابجائی سفر های روزانه شهر تهران  است که با ورود اتوبوس های جدید و بهره برداری از خطوط جدید اتوبو سهای تندرو این سهم افزایش قابل توجهی خواهد یافت.

مدیر عامل شرکتت واحد اتوبوسرانی همچنین تصریح کرد:براساس طرح جامع حمل و نقل و ترافیک، در تلاشیم که علاوه بر توسعه کمی ناوگان اتوبوسرانی، توسعه کیفی ناوگان و سطح خدمات رسانی را محقق کنیم که در این راستا  و برای رسیدن به یک سیستم اتوبوسرانی کارا چهارگام اساسی یعنی طراحی شبکه خطوط متناسب با تقاضا، تدوین زمانبندی حرکت اتوبوس ها ، تخصیص بهینه ناوگان به خطوط و تخصیص بهینه خدمت رسانان در این حوزه را در سرلوحه عملکرد خود قرار داده است.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"