کد خبر: ۲۲۵۵۹۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۸ - ۲۸ مرداد ۱۳۹۲
به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به تاثیرتحریم ها و مشکلات انتقال ارز در افت شدید صادرات قطعات خودرو گفت : ناآرامی در کشورهای صادراتی چون سوریه و عراق و وضعیت نابسامان بازارهای صادراتی ، هجوم خودروهای ارزان قیمت چینی در بازاهای بین الملل ، افت تولید خودرو در داخل و تبلیغات منفی نسبت به محصولات داخلی و ...

آینده روشن صنعت خودرو در گرو تصمیمات و برنامه های وزیر جدید است

به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به تاثیرتحریم ها و مشکلات انتقال ارز در افت شدید صادرات قطعات خودرو گفت : ناآرامی در کشورهای صادراتی چون سوریه و عراق و وضعیت نابسامان بازارهای صادراتی ، هجوم خودروهای ارزان قیمت چینی در بازاهای بین الملل ، افت تولید خودرو در داخل و تبلیغات منفی نسبت به محصولات داخلی و آثار منفی آن در کاهش تقاضای مشتریان خارجی ، از مهمترین عوامل موثر درکاهش صادرات خودرو در سال جاری بوده است.

بهرام شهریاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، ادامه روند کنونی را مشروط به برنامه های آتی وزارت صنعت ، معدن و تجارت دانست و اظهار داشت : به نظر می رسد بواسطه شناخت و تجربه عمیق و سبقه صنعتی که وزیر جدید صنعت و معدن دارند آینده روشن تری را نسبت به گذشته در صنعت خودرو شاهد خواهیم بود.

وی مهمترین اقدام موثر در شرایط کنونی را وجود برنامه ای منسجم در صنعت خودرو ذکر کرد و افزود : مسلما بدون برنامه و نقشه راه هر گونه اقدام و حرکتی در صنعت و تولید ، خصوصا صنعت خودرو موقتی و بی نتیجه خواهد بود.

وی تاکید کرد : باید بر بستر برنامه ای مبتنی بر وضعیت اقتصادی کشور حرکت و عمل شود تا زمانی که این اتفاق رخ ندهد باز هم صنعت خودرو دچار چالش خواهد شد.

وی همچنین تاکید بر توسعه کمی و رویکرد خرید از خارج و استفاده از قطعات وارداتی را مهمترین ایراد وارد بر شرکتهای خودروساز در این سالهاست عنوان کرد و گفت : عدم توجه به کیفیت ، افزایش واردات و حضور برخی قطعه ساز نما در روند تامین شرکتها ، متاسفانه در سالهای اخیر موجب افت بهای تولید داخل شده است.

این کارشناس صنعت قطعه سازی کشور راهکار رفع مشکلات صنعت خودرو خصوصی واقعی صنعت خودرو اعلام کرد و اظهار داشت : قطعا تغییر مدیران تاثیری در رفع موانع و مشکلات صنعت خودرو نخواهد داشت بلکه موثرترین و بهترین اقدام واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی است.

شهریاری افزود : قطعا واگذاری شرکتهای خودروساز به بخش خصوصی ،  اصلاح روابط بین الملل و جذب سرمایه گذاران بزرگ خارجی زمینه ساز رشد و توسعه صنعت خودرو ایران خواهد بود و تا زمانی این شرایط فراهم نشود صنعت خودرو در وضعیت کنونی خواهد بود.

وی در ادامه به مقایسه سابقه فعالیت صنعت خودرو ایران در مقایسه با برخی کشورها پرداخت و گفت : چرا باید شرکتهای خودروساز ایرانی با پشتوانه بالایی در این صنعت وجود دارد اقدام به قرارداد و تولید خودروهای چینی در داخل کشور کنند قطعا چنین اقدامی فاجعه بار است.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"