|
هادی عطارزاده طوسی با اعلام این خبر افزود: در دوره زمانی سال 86 تا 91 با سرمایهگذاری 455 میلیارد ریال اقدام به نوسازی 4337 تاکسی فرسوده کردهایم تا ضمن تلاش در جهت کاهش آلودگی هوا بر کیفیت ارائه خدمات بیافزاییم.
وی عنوان کرد: در همین مدت 522 تاکسی سواری و 219 تاکسی ون نیز جمعا با سرمایهگذاری 103 میلیارد ریال به ناوگان تاکسیرانی مشهد افزوده شده است تا با سرعت بیشتر کار جابهجایی مسافر صورت پذیرد.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد با اشاره به کاهش سن تاکسیهای فعال مشهد از 5.8 سال به 5.1 سال در دوره مدیریت فعلی شهر ادامه داد: تاکسیرانی مشهد در سال 86 با 7156 تاکسی ارائه خدمت میکرد که این تعداد تا پایان سال 91 به 13 هزار و 150 دستگاه رسیده و با رشد 84 درصدی مواجه بوده است.
عطارزاده طوسی اظهار کرد: با آغاز به کار شورای سوم شهر مشهد، تنها 2105 تاکسی در 25 خط به سرویسدهی مشغول بودند که طی 6 سال گذشته، 8212 تاکسی در 136 خط ساماندهی شده و به همشهریان عزیز خدمترسانی میکنند.
وی با اشاره به اهمیت رضایت مردم از خدمات ارائه شده از سوی سازمان تصریح کرد: جهت اطلاع از شکایات و پیشنهادات شهروندان و اصلاح اشکالات برای رضایت بیشتر مسافران، تعداد 22 کیوسک دریافت شکایات در سطح شهر نصب شده که در سال 86 تعداد این کیوسکها چهار عدد بوده است.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد گفت: به روز بودن پرسنل و تاکسیرانان و آموزش علمی و عملی آنها در دستور کار قرار داشته که در همین راستا 126 هزار ساعت برنامههای آموزشی برای تاکسیرانان برگزار شده است.
عطارزاده طوسی با اشاره به اینکه در مدت مدیریت فعلی شهرداری مشهد، تعداد شبکههای تاکسی بیسیم از دو به پنج افزایش یافته است، افزود: در شروع به کار مدیریت فعلی شهرداری مشهد، تنها 780 تاکسی بیسیم در ناوگان تاکسیرانی مشهد ارائه خدمت میکرد که این تعداد تا پایان سال 91 به 1602 دستگاه افزایش یافته است.
وی بازرسیهای مستمر از نحوه ارائه خدمات تاکسیرانان را یکی از برنامههای مهم در راستای ارتقای کیفی خدمات سازمان تاکسیرانی برشمرد و اظهار کرد: خودروهای بازرسی کار نظارت بر تاکسیرانان سیستم حمل و نقل عمومی مشهد را بر عهده دارند که افزایش آنها از چهار خودرو به 45 خودرو طی 6 سال از دیگر اقدامات سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی مشهد در راستای بهبود کیفیت ارائه خدمات به شهروندان و زائران است.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد عنوان کرد: یکی از اقشاری که سرویسدهی ایمن و به موقع به آنها از نیازهای جامعه امروز است، دانشآموزان بوده که تعداد خودروهای سرویس مدارس در سال 86 تنها 220 دستگاه بوده است و با رشد 30 برابری به رقم 6632 دستگاه افزایش یافته است.
عطارزاده طوسی با اشاره به اینکه نظارت الکترنیکی بر تاکسیها در دوره فعلی مدیریت شهری راهاندازی شده است خاطرنشان کرد: در حال حاضر 60 درصد تاکسیهای مشهد تحت پوشش نظارت الکترونیکی قرار دارند تا اشراف بیشتری بر نحوه خدمت رسانی آنها داشته باشیم.
وی برونسپاری امور و خصوصیسازی را از اولویتهای شهرداری مشهد در انجام فعالیتها برشمرد و ادامه داد: طی چند سال گذشته، استفاده از ظرفیتهای بخش خصوصی را در راستای گسترش دامنه خدمات به شهروندان دنبال کردیم که نتیجه این مهم فعالیت 12 شرکت خصوصی تاکسیرانی برای جابهجایی مسافر است.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد با اشاره به اینکه تنها خدمت رفاهی و حمایتی ارائه شده به تاکسیرانان تا سال 86، بیمه تامین اجتماعی بدون یارانه بود، تاکید کرد: ما اعتقاد داریم که تاکسیرانان باید از خدمات رفاهی و حمایتی مناسب برخوردار گردند تا کیفیت ارائه خدمات آنها افزایش یابد لذا در همین راستا در 6 سال گذشته با صرف هزینهای بالغ بر چهار میلیارد ریال به ارائه خدماتی همچون بیمه تامین اجتماعی یارانهای، بیمه تکمیل درمان، بیمه مسوولیت بدنه خودرو، بیمه از کارافتادگی، بیمه آتشسوزی منزل، چکاب دورهای سلامت و پرداخت وام ضروری قرضالحسنه به تاکسیرانان پرداخته است.
عطارزاده اخذ گواهینامه ایزو 9001 و عضویت در هیات مدیره اتحادیه سازمانهای تاکسیرانی سراسر کشور را از افتخارات سازمان تاکسیرانی مشهد دانست و افزود: دریافت تقدیرنامه از نیروی انتظامی، ستاد حمل و نقل و سوخت کشور و آموزش و پرورش به عنوان سازمان برتر در سرویس مدارس کشور از دیگر موفقیتهای این سازمان است