|
به گزارش خبرخودرو، کارلا بایلو، معاون ارشد تحقیقات و توسعه نیسان در آمریکای شمالی، گفته است که دو مدل مورانو و راگ طی دو سال آینده بازطراحی خواهند شد و زمانی که نسل بعدی آن ها عرضه شود این مدل ها نسخه هیبریدی خواهند داشت. راگ در سال 2008 معرفی شد و در همین سال آخرین بازطراحی روی مورانو انجام شده بود.
نیسان، مدل مورانوی آینده را به شکل رزونانس کانسپت نشان داد. انتظار می رود نسخه هیبریدی مورانو و راگ، یک سال پس از عرضه مدل بنزینی استاندارد آن ها عرضه شود.
پسفایندر هیبریدی، موتور چهار سیلندر 2.5 لیتری سوپرشارژ در کنار یک موتور الکتریکی و گزینه های متفاوت گیربکس دارد. قدرت کلی سیستم هیبریدی پسفایندرها 250 اسب بخار است. این خودروساز ژاپنی پیش بینی می کند که میزان مصرف سوخت پسفایندر هیبریدی در شهر 1 لیتر در هر 10 کیلومتر و در بزرگراه 1 لیتر در هر 12 کیلومتر باشد.