کاهش 60 درصدی تولید موتور سیکلت

به گزارش خبر خودرو ، نایب رییس سندیکای کشوری تولید کنندگان موتور سیکلت  از کاهش 60 درصدی تولید موتور سیکلت  در 5 ماهه اول سال جاری خبر داد .

ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : متاسفانه دولت در دو سال گذشته هیچگونه حمایتی از بخش واحدهای تولیدی نکرده است که این حمایت بخواهد جنبه مالی داشته باشد.

وی ادامه داد : در طی سالهای گذشته سازمانهای ذی ربط با اعمال قوانین سخت گیرانه ، برای واحدهای تولیدی هیچ جایگاهی قایل نشده اند و در حال حاضر واحدهای تولیدی یا با 20 درصد ظرفیت کار می کنند و یا به صورت 100 درصد تعطیل شده اند .

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی و کشاورزی ایران اشاره کرد  : اگر قبلا یک واحد تولیدی برای سرمایه گذاری نیازمند 1 میلیارد تومان وام دولتی بود در حال حاضر این رقم به 10 الی 15 میلیارد تومان افزایش یافته است .

وی همچنین اذعان داشت : در گذشته برای گشایش اعتبارات 10 درصد پیش پرداخت اختصاص داده شده بود  در حالی که این رقم در حال حاضر به 136 درصد افزایش پیدا کرده است و این وضعیت کاهش نقدینگی در واحدهای تولیدی را به وجود آورده است .

حجازی تاکید کرد : هم اکنون توجیه اقتصادی برای واحدهای تولیدی از بین رفته است یعنی واحدهای تولید انگیزه خود را از دست داده اند و گردش نقدینگی به صورت چشمگیری کاهش پیدا کرده است .

نایب رییس سندیکای موتور سیکلت کشور بیان کرد : دولت در زمینه تولیدات داخلی هیچگونه برنامه ریزی انجام نداده است و تمام تسهیلاتی که از طرف بانکها واگذار شده است مربوط به بخشهای دیگر بوده و تولیدات سهم ناچیزی را در این حوزه به خود اختصاص داده است .

 وی عنوان کرد : اکثر اقتصاددانان کشور ، فعالان بخش اقتصادی و کلیه افراد دانشگاهی اذعان دارند دولت در سالهای اخیر صنعت و تولید را رها کرده و به بخشهای دیگر پرداخته است .

حجازی با اشاره به  مشکلات وسیعی که در بخش تولید موتور سیکلت وجود دارد اذعان داشت : از جمله عوامل کاهش تولید موتور سیکلت ، کسری نقدینگی اغلب واحدهای تولیدی ، اعمال قوانین سخت گیرانه از طرف بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران و همچنین انتظار و در نوبت ماندن تولید کنندگان بخشهای مختلف تولیدی برای اقتصاد ارز و افزایش قیمت موتور سیکلت به بیش از 2 برابر  است .

وی اشاره کرد : اگر صنعت کشور به همین منوال ادامه پیدا کند تا 2 سال آینده نامی به عنوان صنعت موتور سیکلت در کشور وجود  نخواهد  داشت .

نایب رییس سندیکای موتور سیکلت کشور اشاره کرد : با وجود اینکه تحریم ها در کشور بر صنعت موتور سیکلت بی تاثیر نبوده است اما به نظر می رسد چنانچه این تحریم ها به درستی مدیریت می گردید می توانست به فرصت تبدیل شود .

حجازی اظهار داشت : همانطور که مقام معظم رهبری تاکید کرده اند حمایت از صنعت و تولید باید همواره مورد توجه مسولان قرار گیرد . در بخش صنعت مطابق اصل 44 که توسط رهبر انقلاب اسلامی ابلاغ شد بحث خصوصی سازی مطرح است که مردم باید با اعتماد به بخش خصوصی و واگذار کردن امور تولیدی به این بخش در جهت تقویت آن بکوشند.

وی مهمترین دلیل کاهش تولیدات داخلی را سرمایه گذاری دولت در بخش مسکن مهر دانست و تاکید کرد : با وجود امتیازات مثبت طرح مسکن مهر، صنعت و تولید نادیده گرفته شد و این طرح نه تنها نتوانست جلوی افزایش ملک در کشور را بگیرد بلکه چرخه تولید را نیز تضعیف کرد .

نایب رییس سندیکای موتور سیکلت کشور،  گردش نقدینگی در واحدهای صنعتی و ایجاد طرح های تشویقی برای واحدهایی که طی 30 سال اخیر  تخلفی انجام ندادند را به عنوان راهکارهای بهبود صنعت و تولید معرفی کرد.

  حجازی با برشمردن همه مشکلات به وجود آمده اظهار امیدواری کرد که دولت جدید بتواند در حوزه صنعت و تولید چرخه های آن را به حرکت درآورد .