اجرای پروژه های توسعه حمل و نقل عمومی مستلزم تزریق نقدینگی و تخصیص بودجه است

به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به اهمیت توسعه حمل و نقل عمومی کشور و انتظاری که از دولت جدید برای این مهم می رود گفت : طبیعتا حمل و نقل عمومی یکی از مسائل پیچیده و رکنی کشور است و از دو منظر حمل و نقل درون شهری و برون شهری مورد بررسی قرار می گیرد .

حسین محمدزاده در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو در خصوص تخصیص بودجه به بخش حمل و نقل عمومی درون شهری اظهار داشت :  مقرر بود سهم بخش حمل و نقل عمومی شهری و روستایی از منبع مالیات بر ارزش افزوده و اجرای طرح هدفمندی یارانه ها تامین و پرداخت شود که این امر محقق نشد .

نماینده مردم درگز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به عدم توجه دولت پیشین به بخش حمل و نقل عمومی روستایی تصریح کرد : این بخش در حوزه روستا مورد بی مهری و محاق قرار گرفته است و برای آن هیچگونه سهمیه ای در نظر گرفته نشده است . پس از اجرای طرح هدفمندی یارانه ها و افزایش هزینه حمل و نقل هیچگونه تمهیدی در جهت جبران مافات آن بوجود نیامد و این موضوع موجب بروز مشکلاتی برای روستائیان شده است .

وی افزود : در حمل و نقل عمومی شهری به دلیل برخورداری از توانایی مدیریتی لازم ، اجحاف کمتری در این خصوص صورت گرفت و شاهد مصوبات جدید نیز در حوزه حمل و نقل شهری بوده ایم .

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی عنوان کرد : انتظار می رود دولت یازدهم در حوزه حمل و نقل شهری و روستایی میزان بودجه تعیین شده از منابع مذکور را برای توسعه حمل و نقل عمومی به شهرداری ها اختصاص دهد و این بودجه در راستای کسری دیگر طرح ها استفاده نگردد.

محمد زاده نماینده مردم درگز در پایان به معضلات حمل و نقل عمومی کلیه شهر های کشور اشاره کرد و گفت : تمام شهرها بخصوص 10 کلان شهر کشور پروژه های سنگینی را برای توسعه حمل و نقل عمومی تعریف کرده اند که تمامی آنها مستلزم تزریق نقدینگی و تخصیص بودجه است در صورتی که هزینه های طرح های توسعه حمل و نقل عمومی پرداخت نگردد پروژه ها نیز بلاتکلیف خواهد ماند .