لزوم تدوین استراتژی مشخص به عنوان اصل اساسی تحول در صنعت خودرو

به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان گفت : دخالت در قیمت گذاری خودرو ، نبود فرصت جذب سرمایه گذاری خارجی، بالا بودن سود بهره بانک ها و عدم اجرای کامل اصل 44 و خصوصی سازی واقعی از مجموعه موانع فضای عمومی کسب و کار بخش های صنعتی و تولیدی است که باید اصلاح شود.

محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : بهبود فضای کسب و کار و مولفه هایی که در بهبود این فضا موثر است قطعا باید اصلاح شوند. هم اکنون بر اساس آماری که سازمان ملل در خصوص وضعیت فضای کسب و کار اعلام نموده ، ایران رتبه خوبی به لحاظ فضای عمومی کسب و کار ندارد .

وی تاکید کرد : علاوه بر عوامل بیرونی فضای کسب و کار صنعت خودرو، به لحاظ ساختاری نیز صنعت خودرو دچار مشکلاتی چون سطح بهره وری پایین ، هزینه های سربار بالا، افت سطح تکنولوژی ، سوء مدیریت، عدم استراتژی کلان صنعت خودرو و موارد دیگری است که همه اینها در وضعیت فعلی صنعت خودرو دخیل هستند.

وی افزود: چنانچه دولت جدید عزم خود را جزم کند تا تحولی در صنعت خودرو ایجاد کند گام اول در این راستا لزوم تلاش در جهت بهبود فضای کسب و کار باید باشد در ادامه باید سیاستهای حمایتی را برای صنعت خودرو قائل شود تا صنعت خودرو از وضعیت کنونی نجات یابد و در نهایت خصوصی سازی صنعت خودرو است که باید هر چه سریعتر صورت گیرد تا رانت و انحصاری که در اثر دولتی بودن بر صنعت خودرو حاکم شده و موجب عرضه محصول بی کیفیت با قیمت نامناسب می شود ، همگی آنها در سایه پکیجی اتفاق بیفتد و صنعت خودرو از بحران فعلی خارج شود.

وی گفت : داشتن استراتژی و برنامه ای مشخص از اصول مهم و اساسی تحول در صنعت خودرو است، برای اینکه جایگاه صنعت خودرو در جهان مشخص شود قطعا باید این مساله در یک استراتژی شمخصی تدوین و مورد توجه قرار گیرد.

این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: مسلمااصلاح قوانین و مقررات صرفا باعث حرکت صنعت خودرو نخواهد شد.

رزم خواه با اشاره کمبود منابع و نقدینگی به عنوان مهمترین موانع و مشکلات خودروسازان اظهار داشت : هر چند به نظر می رسد در راستای بهبود فضای کسب و کار باید آزادسازی واردات صورت گیرد، اما به موازات این اقدام باید تسهیلات بانکی افزایش یافته و تعادلی در نرخ بهره بانکی و همچنین اختصاص منابعی برای خودروسازان مد نظر قرار گیرد تا روند توسعه صنعت خودرو ادامه یابد.

وی گفت : تنها راه حل مشکلات صنعت خودرو ، توجه به خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو است چرا که در کیفیت و قیمت صنعت خودرو کشور را رقابتی کرده و موجب اصلاح ساختاری و تکنولوژیکی و ترکیب نیروی انسانی صورت گرفته و تحول اساسی را در صنعت خودرو ایجاد خواهد کرد.