کد خبر: ۲۲۷۳۲۳
تاریخ انتشار: ۰۸:۴۵ - ۱۰ شهريور ۱۳۹۲
به گزارش خبر خودرو معاون بهره برداری ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در خصوص آزمون صدای بوق و اگزوز خودرو در مراکز معاینه فنی گفت : کلیه مراکز معاینه فنی تهران از امکانات لازم برای انجام آزمون اندازه گیری صدای بوق و اگزوز خودرو بر خوردارند همچنین دستگاهی که صدای بوق خودروها را به صورت کمی نشان می دهد در کلیه مراکز فنی تهران موجود است و آماده انجام این تست هستند .

آمادگی کلیه مراکز معاینه فنی تهران برای انجام آزمون آلودگی صوتی

به گزارش خبر خودرو معاون بهره برداری ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در خصوص آزمون صدای بوق و اگزوز خودرو در مراکز معاینه فنی گفت :  کلیه مراکز معاینه فنی تهران از  امکانات لازم برای انجام آزمون اندازه گیری صدای بوق و اگزوز خودرو بر خوردارند همچنین  دستگاهی که صدای بوق خودروها را به صورت کمی نشان می دهد در کلیه مراکز فنی تهران موجود است و آماده انجام این تست هستند .

مقدم در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : علی رغم اینکه آزمون اندازه گیری آلودگی صوتی در دنیا رواج دارد و بسیار حائز اهمیت است تا کنون در کشور ما برای انجام این امر هیچگونه ابلاغیه ای وجود نداشته و هیچ حد مجازی نیز برای آن تعریف نشده است .

مقدم در ادامه افزود : شرکت کنترل کیفیت هوا و ستاد معاینه فنی شهرداری تهران با همکاری یکدیگر نمونه ای برابر با هزار خودرو را در مراکز معاینه فنی تهران مورد آزمون قرار دادند و مطالعاتی نیز در این زمینه صورت گرفت و بدین وسیله پیشنهادی از ستاد مرکزی معاینه فنی تهران و شرکت کنتل کیفیت هوا تدوین و به شورای شهر فرستاده شد تا از طریق آن پیشنهاد مذکور در دولت و شورای عالی محیط زیست مطرح شود  که متاسفانه این طرح در حد پیشنهاد باقی ماند و اجرایی نشد .

وی با اشاره به میزان پیشنهادی صدای بوق و اگزوز  از سوی کنترل کیفیت هوا و ستاد معاینه فنی برای حد مجاز صدای بوق و اگزوز در مراکز معاینه فنی تصریح کرد : در پیشنهاد ارائه شده به شورای شهر در خصوص اندازه گیری میزان آلودگی صوتی با توجه به مطالعات و آزمون های انجام شده بر روی نمونه ها در مراکز معاینه فنی حد مجاز صدای اگزوز خودروهای سبک در حالت سکون 87 دسیبل و حد مجاز صدای بوق آنها 105 دسیبل پیش بینی شده است .

مقدم با بیان اینکه آلودگی صوتی وسایل نقلیه در حال تردد دارای استاندارد است گفت : آلودگی صوتی وسایل نقلیه در حال تردد  به عوامل مختلف از جمله سطح جاده و نوع لاستیک بستگی دارد و دارای استانداردی تعریف شده است . اما آنچه به عنوان تست آلودگی صوتی در مراکز معاینه فنی دنیا و ایران اندازه گیری صدای موتور از زیر درب موتور خودرو و صدای اگزوز و بوق انجام می شود .

وی ضمن اشاره به آیین نامه نحوه جلوگیری از آلودگی صوتی در خصوص نحوه جلوگیری از آلودگی صوتی مصوب هیات وزیران اظهار داشت : در این مصوب ابلاغ الزام انجام تست آلودگی صوتی خودروها و تعیین حد مجاز آن به عهده شورای عالی محیط زیست گذاشته شده اما تا کنون از سوی این مرجع ذی صللاح هیچگونه اقدامی در این خصوص صورت نپذیرفته است  .

معاون بهره برداری ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در پایان به متقاضیان محدود انجام آزمون آلودگی صوتی در مراکز معاینه فنی اشاره و عنوان کرد : از آنجا که انجام تست های مربوط به ایمنی و آلایندگی خودرو در مراکز معاینه فنی درارای استاندارد ملی و دستورالعمل است لذا در الویت قرار دارد و انجام این امر برای افراد جامعه نهادینه شده است اما انجام تست آلودگی صوتی به دلیل عدم فرهنگ سازی لازم و نداشتن ابلاغیه انجام این تست در مراکز معاینه فنی متقاضیان چندانی ندارد .

لازم به ذکر است در حال حاضر آلودگی صوتی در کلان شهر ها جز معضلات محسوب می شود . آلودگی صوتی آثار سوئیی در رفتار و نا هنجاری های اجتماعی خواهد گذاشت همچنین این آلودگی اعصاب را نیز تحت تاثیر قرار می دهد و در عضو و اندام های بدن مشکلاتی ایجاد می کند . هر چند آلودگی صوتی مانند آلودگی هوا قابل مشاهده نیست اما بی توجهی به آن موجب بروز مشکلات خواهد شد .

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"