|
محمود اکبر زاده در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو افزود : جلوگیری از واردات باطری بدون مشورت با اتحادیه صنف باطری فروشان و باطری سازان و بر حسب ادعای باطری سازان داخلی مبنی بر تامین بازار باطری کشور صورت گرفته است در حالیکه این ادعا فاقد اعتبار است .
وی با بیان اینکه باطری خودرو دارای تاریخ مصرف مشخص است اظهار داشت : باطری های وارداتی که اجازه ترخیص از گمرک را ندارند جز سرمایه های ارزی کشور محسوب می شوند و ارزشی بالغ بر چندین میلیارد تومان دارند همچنین هر گونه باطری خودرو دارای تاریخ مصرف مشخصی است و پس از آن تاریخ غیر قابل استفاده خواهد شد لذا تجدید نظر در خصوص ترخیص باطری های وارداتی امری ضروری است .
وی در ادامه تصریح کرد : با توجه به در خواست های مکرر اتحادیه از وزارت بازرگانی و گمرک در این خصوص تا کنون هیچگونه اقدامی صورت نگرفته است در حالیکه بازار داخلی با کمبود باطری خودرو و افزایش روزانه قیمت آن مواجه است همچنین باطری برخی از خودروها در ایران تولید نمی شود و تنها از طریق وادات در بازار ایران عرضه میشود لذا با توجه به شرایط کنونی تامین این نوع باطری ها نیز با مشکل مواجه شده است .
رئیس اتحادیه صنف باطری فروشان و باطری سازان با بیان اینکه چنانچه تولید کنندگان داخلی بتوانند کلیه باطری های خودرو را تولید کنند بازار واردات خود به خود رو به رکود خواهد رفت عنوان کرد : در حال حاضر متوسط عمر باطری های داخلی 1 سال است در حالیکه باطری های وارداتی عمری بیش از 3 سال دارند همچنین مصرف باطری سالانه ایران تقریبا 10 میلیون باطری است در حالیکه تولید کنندگان داخلی تنها قادر به تولید 5 تا 6 میلیون باطری در سال خواهند بود بنابراین با توجه به میزان تولید باطری داخلی ، در صورتی که از ورود باطری خارجی جلوگیری شود بازار باطری خودرو نمی تواند بین عرضه و تقاضا هماهنگی لازم را برقرار کند .
اکبرزاده به افزایش قیمت باطری داخلی اشاره کرد و گفت : در چنین شرایطی که عرضه کمتر از تقاضا است قیمت باطری بدون هیچگونه نظارتی بصورت روزانه افزایش می یابد همچنین بعضا دیده می شود تولیدکنندگان با تغییر نام برند و عرضه محصولات خود با نام جدید به بازار قیمت ها را چند درصد افزایش می دهند .
وی با تاکید بر برگزاری جلسه ای در خصوص ترخیص باطری هایی که در گمرک هستند اظهار داشت : چنانچه مقرر باشد از واردات باطری جلوگیری شود باید باطری هایی که در حال حاضر در گمرک هستند ترخیص شوند و پس از آن با اعلام تاریخی خاص و افزایش تولید باطری در داخل کشور از واردات باطری جلوگیری شود .
وی تنها راه افزایش تولد داخلی باطری را رقابتی کردن بازار این محصول دانست و تصریح کرد : با رقابتی شدن بازار داخلی می توانیم شاهد عرضه باطری های با کیفیت و افزایش تولید داخلی این محصول باشیم .
رئیس اتحادیه صنف باطری فروشان و باطری سازان در انتها گفت : استقبال از باطری های وارداتی بیش از باطری های داخلی است و تنها دلیل آن نیز کیفیت برتر این کالای وارداتی می باشد .