افزایش تیراژ عاملی مهم بر روند کاهش قیمت خودرو

به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت : هر قدمی که در راستای بهبود فضای کسب و کار صنعت خودرو برداشته شود گامی موثر در جهت افزایش تیراژ تولید ، کاهش قیمت خودرو و هزینه های سربار تولید خواهد بود.

فرهاد بهنیا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : بخشی از اقدامات به منظور بهبود فضای کسب و کار در دراز مدت نتیجه می دهد که غالبا از طریق تغییر قوانین و لوایح است که قطعا زمانبر است و برخی طرح ها در کوتاه مدت جواب می دهد به نحوی که خودروساز، قطعه ساز و سایر بخش های ذی ربط می توانند با ارائه نامه یا بخش نامه ای به مراکز اعلام نمایند تا خیلی سریع مشکل حل شود.

وی تاکید کرد : به عنوان نمونه در گشایش ال سی و خرید ورق از فولاد مبارکه در سال های 88 و 89  نیاز تولید کنندگان مستقیما از شرکت فولاد مبارکه صورت می گرفت به طوری که فولاد مبارکه با دریافت  20 درصد پیش پرداخت نیاز قطعه سازان را تامین و مابقی مبلغ را  یک ماه بعد از تحویل مواد دریافت می کرد اما هم اکنون مشخص نیست که فولاد مبارکه به چه دلیلی فروش را قطع کرده و جنسش را از طریق ال سی بانکها پرداخت می کند در حالی که ال سی بانکها زمانی باز می شود که قطعه سازان هیچ بدهی معوقه ای نداشته باشند و  از سویی130 درصد از مبلغ ال سی را وثیقه دریافت می کنند که عملا بخش تولید امکان استفاده از این ال سی ندارد.

وی افزود : اتفاقی که در این راستا افتاد محصول فولاد مبارکه وارد بورس شد و با چند درصد بالاتردر اختیار تولید کننده قرار گرفت اما چنانچه وزیر صنعت و معدن برای بهبود فضای کسب و کار به بخش هایی تولیدی که زیر نظر دولت قرار دارند دستور دهند که مانند گذشته تولید کنندگان مواد اولیه با دریافت 20 درصد پیش پرداخت ، مواد اولیه را در اختیار تولید کنندگان قرار دهد قطعا این اقدام در بهبود فضای کسب و کارو کاهش قیمت خودرو موثر خواهد بود.

وی مساله مهم بعدی را تعرفه یکسان واردات CKD و CBUدانست و گفت : در هیچ کجای دنیا چنین اتفاقی صورت نمی گیرد که تعرفه گمرکی کالایی که در داخل تولید می شود با مواد اولیه وارداتی برابر باشد بنابراین تغییر در این وضعیت نیز باید مورد توجه قرار گرفته و توسط کارشناسان وزارت صنعت و معدن در خواست و تغییرات لازم صورت گیرد.

این کارشناس صنعت قطعه سازی کشور همچنین نرخ بالای بهره های بانکی و فشار پرداخت اسقاط تسهیلات توسط تولید کنندگان را از موانع کسب و کار خودروسازان اعلام کرد و اظهار داشت : تصحیح نرخ بهره بانکی و همچنین توقف 6 تا یک ساله پرداخت اسقاط تسهیلات آنها از مواردی است که در کاهش فشار نقدینگی خودروسازان و قطعه سازان و بهبود فضای کسب و کار در این صنعت موثر خواهد بود.

بهنیا افزایش تیراژ خودرو را از دلایل مهم کاهش قیمت خودرو اعلام کرد و گفت : در صورتی که فضای کسب و کار بهبود یابد قطعا در کم شدن هزینه تولید و افزایش تیراژ خودرو تاثیر گذاشته و قیمت خودرو نیز رو به کاهش خواهد رفت.

وی با اشاره به ضرورت ایجاد شرایط رقابت در راستای بهبود فضای کسب و کار گفت : در صورتی که شرایط رقابت در همه زمینه های مربوط به کسب و کار در صنعت خودرو فراهم شده و مطابق با استاندارد موجود در دنیا باشد قطعا خودروسازان و قطعه سازان آمادگی رقابت را خواهند داشت.

وی تاکید کرد : امکان رقابت تولید کنندگان داخلی در صورت فراهم سازی فضای رقابتی در همه زمینه ها قطعا وجود دارد.