مهندس یکه زارع تحول خوبی را در صنعت خودروسازی کشور ایجاد خواهد کرد

حمایت جدی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از مهندس یکه زارع

به گزارش خبر خودرو، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به آغاز تغییرات مدیریتی در شرکتهای خودروسازی گفت : امروز مشکلاتی بسیاری پیش روی خودروسازی کشور است که باید برای رفع آنها اقداماتی جدی صورت نگیرد و صرفا با تغییرات مدیریتی نمی توان امیدی به بهبود وضعیت صنعت خودرو داشت.

روح الله عباسپور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : باید در سیاست کلان و جهت گیری کلی کشور در بخش صنعت خودرو ، تغییرات اساسی ایجاد شود.

وی در ادامه با اشاره به تاثیر مدیریت در شرکتهای خودروساز گفت :  مدیریت در شرکتهای خودروساز محور رشد و توسعه است بیشترین تبلور مدیریت در هدایت منابع انسانی و مالی است و همواره مدیران در رسیدن اهداف سازمان نقش کلیدی و اساسی را دارند  اما امروز خودروسازی کشور مشکلات دیگری دارد که گاها متاثر ازبرخی از مسائل و  سیاست های کلان و مشکلات دیگر است.

وی با اشاره به تغییر مدیریت در شرکت ایران خودرو و حضور مهندس یکه زارع در راس بزرگترین شرکت خودروسازی کشور اظهار داشت : مهندس یکه زارع از تجربیات و سوابق خوبی در صنعت خودروسازی کشور برخوردارند. امید است که حضور وی و  مدیریت شایسته شان ، تحول خوبی در خودروسازی کشور ایجاد نمایند.

نماینده بویین زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی ضمن تشکر از عملکرد و تلاش مفید و موثر مهندس نجم الدین در زمان مدیریت بر شرکت ایران خودرو، حضور مهندس یکه زارع را به عنوان سکان دار جدید ایران خودرو تبریک گفت و اظهار داشت : مهندس یکه زارع از تجربیات و سوابق مدیریتی خوبی در صنعت خودرو کشور برخوردار است و  صنعت خودرو کشور را به خوبی می شناسد اما قطعا برخی موارد و مشکلات فعلی صنعت خودرو از حیطه اختیارات ایشان خارج است  و رفع این موانع و مشکلات صرفا به سیاستهای دولت در حمایت از صنعت خودرو باز می گردد.

عباسپور ضمن آروزی موفقیت برای مهندس یکه زارع به عنوان مدیرعامل جدید شرکت ایران خودرو، خاطر نشان کرد : قطعا کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز در این مسیر کمک و حمایت های لازم را از مدیرعامل جدید ایران خودرو خواهد داشت .

وی در ادامه به عملکرد مثبت مهندس نجم الدین در شرکت ایران خودرو اشاره کرد و گفت : مدیرعامل قبلی ایران خودرو از مدیران خوب ، باتجربه و فعال در صنعت خودرو کشور بود وی سالهای سال در صنعت کشور ، بویژه صنعت خودرو فعالیت کرده و سابقه و تجربیات خوبی در این حوزه داشته است پیش از افزایش تحریم ها، مهندس نجم الدین در بحث مدیریت مالی ، خصوصا زیان انباشته 8 هزار میلیاردی که ایران خودرو داشت اقداماتی خوبی را انجام داد بسیاری از سایت هایی که  عموما در خارج و در داخل زیان ده بودند را مدیریت کردند که موجب گردید تا حدودی فعالیت این سایت ها توجیه اقتصادی پیدا کند.

وی با اشاره به مشکلات  امروز صنعت خودرو  افزود :  در شاریط کنونی تامین منابع مالی و نقدینگی شرکتها ارائه تسهیلات به خودروسازان باید مورد توجه جدی قرار گیرد هر چند مصوباتی در گذشته وجود داشت اما متاسفانه علی رغم وعده ها و قول هایی که به خودروسازان داده شد عملیاتی نشد این درحالی است که سهام داران خودروسازی کشور در هنگام تقسیم سود سالیانه شرکتها ، صرفا به فکر دریافت سود هستند تا تامین منابع مالی  شرکتها.

وی تاکید کرد : ضمن حمایت دولت و تامین نقدینگی لازم در صنعت خودرو، باید بخشی از سود و منابع مالی شرکتها نیز برای توسعه و تقویت منابع مالی و ارتقاء کیفیت خودروها به منظور حضور در بازار رقابت جهانی  اختصاص یابد همچنین در این راستا  ارتباط با مراکز علمی دنبا برای طراحی خودروهای جدید مورد اهتمام جدی قرار گیرد.