روحی تازه در کالبد ایران خودرو دمیده شد

به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران، تغییرات مدیریتی در شرکتهای خودروساز را به مثابه دمیدن روحی تازه به کالبد شرکتها دانست و گفت : مدیران جدید ، جریان تازه ای از ابتکارات ، برنامه ها و تجربیات را به شرکتهای خودروساز وارد می کنند که قطعا در رشد و توسعه شرکتها موثر خواهد بود.

احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با توجه به تغییرات مدیریتی در شرکت ایران خودرو، انتخاب مهندس یکه زارع را انتخاب شایسته ای عنوان کرد و گفت : مهندس یکه زارع از مدیران موفق و با سوابق خوب مدیریتی در صنعت خودرو محسوب می شوند قطعا حضور ایشان در راس مدیریت شرکت ایران خودرو ، روح تازه ای به کالبد این شرکت خواهد دمید.

وی با اشاره به اینکه انتخاب مدیران جدید ، تصمیمی است که در مجامع شرکتها اتخاذ می شود افزود : البته  انتخاب مدیران در هر مجمع و شرکتی بر اساس توانمندی افراد و بررسی و ارزیابی دقیق صورت می گیرد و انتخاب مهندس یکه زارع به عنوان مدیرعامل جدید ایران خودرو نیز بر همین اساس و مبنا صورت گرفته است.

وی با اشاره به اینکه ارزیابی عملکرد مدیران شرکتها در شرایط معمول درست و منطقی است ، تصریح کرد : در یکی ، دوسال گذشته، کلیه شرکتهای خودروساز به جهت مسائل و مشکلات موجود با مشکلات زیادی مواجه شدند بنابراین عملکرد مقایسه ای نسبت به سال های گذشته  برای همه شرکتها صادق است اما در شرایط معمول و زمانی که صنعت خودرو با مشکلات جدی روبرو نشده بود ، مهندس یکه زارع از مدیران موفق در صنعت خودرو بوده اند.

وی سوابق و تجارب  گذشته مدیران شرکتهای خودروسازی را در حوزه صنعت خودرو بسیار مهم ارزیابی کرد و گفت : صنعت خودرو، صنعت پیچیده است که مستلزم حضور مدیران آشنا و با تجربه در این صنعت است مسلما با حضور مدیران با تجربه در صنعت خودرو ، تصمیمات اتخاذ شده سریعتر به نتیجه رسیده و مثمر ثمر خواهد بود.

وی افزود : مدیران ناآشنا به صنعت خودرو قطعا در مدیریت و آشنایی با پیچیدگی های این صنعت با مشکل مواجه خواهد شد اما چنانچه مدیری از درون صنعت خودرو انتخاب شود قطعا زمان آشنایی به صنعت خودرو را طی کرده و تصمیمات بهتری را اتخاذ خواهد کرد. 

دبیر انجمن خودروسازان ایران در ادامه، 80 درصد مشکلات کنونی صنعت خودرو را خارج از حیطه مدیریت شرکتهای خودروساز دانست و گفت : در یکی ، دو سال گذشته بیش از 80 درصد مشکلات صنعت خودرو ارتباطی به مدیریت شرکتهای خودروساز نداشته است، تشدید تحریم ها و عدم همکاری بانک مرکزی با صنعت خودرو قطعا ارتباطی با مدیریت شرکتها ندارد بنابراین 80 درصد تصمیمات و مشکلات صنعت خودروغیر مدیریتی است و تنها 20 درصد از مسائل موجود به هدایت درست مدیران خودروساز باز می گردد.