|
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حمیدرضا فولادگر گفت: هنوز این صنعت دارای راهبرد نیست تا چشم اندازهای آن هم به خوبی تبیین شود ، ساختار مشخصی ندارد و هنوز بحث اصلی ان روش نیست.
وی اظهار داشت: امروز بحث اصلی صنعت خودرو در قیمت گذاری محدود شده و چند سال پیش کیفیت خودرو بوده است و پیش از آن هم به خدمات پس از فروش صنعت خودرو توجه می شد و همچنان در نوسان است.
نماینده مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: صنعت خودرو نه دولتی است و نه خصوصی بلکه شرایط میانی دارد و نظارت و رقابت پذیری کاملی ندارد ، اگر دولتی بود ، نظارت را بیشتر می کردیم و اگر کاملا خصوصی شود می توانیم رقابت پذیری را در اولویت قرار دهیم.
فولادگر اعلام کرد : باید ساختار و هویت اقتصادی صنعت خودرو به خوبی تبیین شود و حالت بینابینی مشکلات را بیشتر می کند.
وی افزود: براساس اصل 44 باید واگذاری ها کامل باشد و رقابت داخلی در کنار کیفیت و خدمات پس از فروش گسترش یابد.
فولادگر گفت : اصل حمایت از تولید ملی در کنار اصل رقابت پذیری می تواند به رفتارها و سیاست های بهینه اقتصادی را کمک می کند ، همچنین باید تنوع روش های تامین مالی هم بیشتر شود و فقط به بانک متکی نباشد.