| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا هم‌زمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبرخودرو،معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با ارائه گزارشی از وضعیت ترافیک تهران در آغاز مهر 92 در مقایسه با آغاز مهر 91 و ضمن تاکید بر اين كه در نخستين روزهاي پاییز هم‌زمان با شور و نشاط دانشآموزان، شاهد افزايش جنب و جوش در سطح شهر هستيم، گفت: پایتخت براي افزايش سفرهاي درون شهري با همكاري تمام دستگاه‌هاي دست‌اندركار با اقداماتي كه از ماه‌ها قبل آغاز شده بود، آمادگی کامل داشت.
مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: در چند روزي كه از بازگشايي مدارس مي‌گذرد، ناوگان حمل و نقل عمومي در هر سه بخش مترو، اتوبوسراني و تاكسيراني به خوبي نسبت به خدمات‌رساني به شهروندان اقدام كرده، ضمن اين كه نظم و انضباط قابل قبولي را در سطح شهر مشاهده كرديم.
وي با اعلام اين كه در حالي شاهد فعاليت خوب ناوگان حمل و نقل عمومي و نظم و انضباط در شهر بوديم كه از اول مهر سفرهای آموزشی حدود 5/2 ميليون دانش آموز و دانشجو به سفرهای شهری اضافه شده، تاكيد كرد: اگر هر کدام از دانشآموزان و دانشجویان هر روز تنها يك رفت و یک برگشت داشته باشند، 5 ميليون سفر جديد به سفرهاي شهري اضافه شده است.
مردم مترو و بی آر تی را پذیرفته اند
معاون شهردار تهران با اشاره به توسعه مترو در چند سال اخير از جمله افزايش تعداد ايستگاه‌ها، شمار واگن‌ها و طول خطوط مترو، اظهار كرد: بسياري از كساني كه قبلا از خودروي شخصي استفاده مي‌كردند امروز از مترو استفاده مي‌كنند و اقشار مختلف مردم، مترو را به عنوان يك حمل و نقل قابل قبول پذيرفته‌اند.
مهندس تشكري هاشمي با بيان اين كه علاوه بر مترو، اتوبوس‌هاي بي آر تي نيز مورد پذيرش شهروندان قرار گرفته اند و تقريباً هيچ اتوبوسي را نمي ببينيم كه خالي از مسافر باشد، تصريح كرد: مردم ترجيح مي‌دهند به جاي اين كه با خودروي شخصي خود در ترافيك سنگين بمانند و دنبال جاي پارك بگردند، امکان حمل و نقل عمومي مناسب را به عنوان گزينه برتر انتخاب كنند.
وي با تاكيد به اين كه استقبال مردم از وسايل نقليه عمومي، نتيجه جذابيت شبكه حمل و نقل عمومي براي مردم و اعتماد آن‌ها نسبت به اين شبكه است، اضافه كرد: با توجه به افزايش روزافزون استقبال از مترو و بی آر تی، شاهد روند صعودي استقبال مردم نسبت به ناوگان حمل و نقل عمومي هستيم.
سفرهای ایمن دانش آموزی با سرویس های مجاز مدارس
معاون شهردار تهران با اشاره به اين كه تعداد مسافران حمل و نقل عمومي در روزهاي ابتدايي مهر امسال نسبت به روزهاي مشابه هفته گذشته كه مدارس بازگشايي نشده بود، 21 درصد افزايش يافته، اظهار كرد: البته ميانگين تعداد مسافران حمل و نقل عمومي در چند روز اول مهر امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته نیز نزديك به 30 درصد افزايش پيدا كرده است.
مهندس تشكري هاشمي با بيان اين كه در دو سال گذشته حتي يك مورد حادثه نگران كننده كه خداي نا كرده موجب آسيب جاني براي دانشآموزان عزيز شده باشد، در سرويس‌هاي مجاز مدارس گزارش نشده، تصريح كرد: به امید خدا امسال هم هيچ حادثه‌اي نداشته باشيم و سفرهاي ايمن دانش‌آموزي كه دو سال است شكل گرفته، با ايمني هر چه بيشتر ادامه داشته باشد.
وي با تاكيد بر اين كه مديريت شهري با تمام توان و با مشاركت ساير دستگاه‌هاي دست‌اندركار به ويژه پليس راهنمايي و رانندگي همه تلاش خود را به كار گرفته تا سفرهاي شهروندان با حداكثر ايمني صورت گيرد، اضافه كرد: با همه بضاعت خود در تلاشيم تا مردم عزيزمان بتوانند از حقوق واقعي خود برخوردار شوند و خدماتي كه شايسته آن هستند، به ایشان ارائه شود.
نیم قرن پیش در تهران هر 100 نفر یک خودرو داشت
معاون شهردار تهران با اشاره به اين كه در گذشته نه چندان دور حياط مدارس در شهرها مملو از دوچرخه بود و دانشآموزان مسير خانه تا مدرسه و مدرسه تا خانه را با دوچرخه طي مي‌كردند، اظهار كرد: در حال حاضر والدين به خاطر اين كه فرزند آن¬ها در مدرسه مورد نظرشان تحصيل كند، دانشآموزان را با طی مسافت طولانی، از يك طرف شهر به طرف ديگر شهر مي‌فرستند.
مهندس تشكري هاشمي با بيان اين‌كه در دهه 1340 سرانه مالكيت خودرو در کشورمان، شاید به ازاي هر 100 نفر يك دستگاه خودرو هم نبود، تصريح كرد: امروز در تهران به‌طور متوسط هر سه نفر يك دستگاه خودرو دارد و زندگي در تهران از الگوهاي گذشته خود بسیار فاصله گرفته و به اصطلاح ماشيني شده است.
وي با تاكيد بر اين كه توسعه دوچرخه‌سواري در بين دانشآموزان از طريق رفع دل‌نگراني والدين از ايمني معابر و ايجاد مسيرهاي ايمن ويژه دوچرخه‌سواري امكان‌پذير است، اضافه كرد: در صورت گسترش دوچرخه‌سواري، شاخص هاي زيست محيطي براي ايجاد یک زندگي شهری با نشاط فراهم مي‌‌شود.
پیاده¬روی و دوچرخه سواری سلامت را به جامعه باز می گرداند
معاون شهردار تهران با اشاره به اين كه زندگي ماشيني كسالت‌آور است و انسان را تنبل مي‌كند و همين كم تحركي، ريشه بسياري از بيماري‌هاست که متاسفانه مردم را مبتلا کرده، گفت: اميدواريم تحرك در جامعه، با يك سير صعودي افزايش یابد.
مهندس تشكري هاشمي با ابراز اميدواري نسبت به اين که امروز مردم تهران ضمن برخورداري از تكنولوژي قرن 21 ميلادي همگام با شهرهای پیشرفته دنیا، در رفت و آمدهای روزانه خود همچون مردم دهه 1340 شمسي پياده‌روي كرده و از دوچرخه استفاده كنند، افزود: بدون ترديد اگر از اين نظر به نيم قرن پيش باز گرديم، تحرك و سلامتي نیز به جامعه باز خواهد گشت.
وي در پايان با تاكيد بر اين كه يكي از آرزوهايش در مسئوليت مدیریت حمل و نقل شهري پایتخت، توسعه دوچرخه‌سواري در تهران است، خاطرنشان كرد: اميدوارم روزي فرا برسد كه علاوه بر رفت و آمد شهروندان با استفاده از دوچرخه و پیاده روی، دانشآموزان نيز با پاي پياده يا با استفاده از دوچرخه مسير خانه تا مدرسه و مدرسه تا خانه را به صورت دسته جمعي طي كنند.
