مینی بوس ، بهترین گزینه برای حمل و نقل درون شهری

به گزارش خبر خودرو ، معاون توسعه ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت ضمن بیان اینکه خوشبختانه رویکرد دولت جدید نسبت به توسعه ناوگان حمل و نقل بخصوص ناوگان حمل و نفل عمومی بسیار مثبت است گفت : در قانون بودجه سال جاری مبلغی معادل 600 میلیارد تومان به توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل و مبلغ 110 میلیارد تومان نیز به توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی  تخصیص داده شده است که با این بودجه می توان حدود 5هزار دستگاه انواع ناوگان انبوه بر را به ناوگان اضافه کرد .

جعفرپور در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : تخصیص چنین مبالغی در این خصوص بی سابقه بوده است و بیانگر اراده جدی مدیران در دولت جدید در راستای توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل درون شهری و برون شهری است .

وی در ادامه ضمن اشاره به اینکه کمبود کلیه ناوگان عمومی کشور با تخصیص بودجه مذکور حل نمی شود اظهار داشت : چنانچه این بودجه صد در صد به این امر تخصیص داده شود می توان نسبت به هوشمند سازی ناوگان حمل و نقل عمومی که موجب افزایش بهره وری خواهد شد ، اقدام کرد همچنین به نوسازی ناوگان پرداخت . 

 وی تصریح کرد : هرچند زیرساخت های لازم در این زمینه فراهم آمده است اما با توجه به افزایش قیمت ناوگان حمل و نقل عمومی مدتی است که شاهد توسعه در این ناوگان نبوده ایم . با توجه به روند سریع مرتفع شدن مشکلات ، انتظار می رود تا پایان سال جاری اتفاقات خوشایندی در این زمینه به وقوع بپیوندد .

وی به اقدامات مثبتی که در راستای توسعه و ارتقای کیفیت در ناوگان حمل و نقل عمومی صورت گرفته است اشاره و عنوان کرد : ورود خودروهای جدید و گزینه های مطرح شده در این خصوص که با قیمت هایی مناسب و کیفیت هایی برتر از خودروهایی که هم اکنون در ناوگان تردد دارند در راس کار ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت قرار دارد که این امر موجب ارتقای کیفیت ناوگان خواهد بود .

معاون توسعه ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در خصوص نوسازی وتوسعه ناوگان مینی بوسرانی و اتوبوسرانی گفت : اخیرا جلسات متعددی بدین منظور برگزار شد که برطرف ساختن مشکلات خودروسازان داخلی به لحاظ ضمانت و نرخ ارز و میزان تولید آنها در اولویت قرار داشت .

وی ضمن اشاره به اهمیت توسعه ناوگان مینی بوسرانی گفت : ناوگان مینی بوسرانی همواره مورد بی مهری مسئولین درون شهری و برون شهری بوده است در صورتیکه لازمه تواتر حرکت و تعداد مسافرین درون شهری استفاده از مینی بوس یا ون است ولی متاسفانه گرایش مسئولین به سمت اتوبوس بیشتر است .

وی افزود : هرچند تعدادی از خودروسازان داخلی موفق به تولید صد در صد داخلی مینی بوس شده اند اما عدم تقاضای کافی در این راستا منجر به عدم توجیه اقتصادی تولید آن شده است . در چنین شرایطی باید انتظار داشت مینی بوس در ناوگان حمل و نقل شهری بیشتر مورد توجه قرار گیرد چراکه هم به لحاظ قیمت و هم هزینه تعمیرات و نگهداری مقرون به صرفه تر ار اتوبوس خواهد بود .

معاون توسعه ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در انتها اظهار داشت : در شهرهایی که چمعیت آنها زیر 100 هزار نفر است استفاده از مینی بوس ضرورت دارد چراکه اتوبوس از توجیه اقتصادی کافی برخوردار نیست .