|
به گزارش خبرخودرو، مهندسان ارشد و میان رتبه بر تولید خودروهای دیفرانسیل عقب مصر هستند و بر این باورند که تولید چنین خودروهایی می تواند مزدا را از رقبایش متفاوت کند. البته مدیریت این خودروساز بر این باور است که طراحی ساختاری جدید که یک پلفترم دیفرانسیل عقب را پشتیبانی کند، هزینه بر خواهد بود.
مزدا از موفقیت مدل های میاتا و سری RX دیفرانسیل عقب خود بهره برده و اکنون با آلفا رومئو برای تولید نسل بعدی خودروهای اسپرت خود همکاری می کند. البته این خودروساز ایتالیایی نیز به فکر بهره بردن از پلفترم دیفرانسیل عقب است.
با توجه به موفقیت اخیر نیو مزدا 3 و مزدا 6 به نظر نمی رسد که این خودروساز مدل های دیفرانیسل عقب را به خط تولید خود اضافه کند.