لابی آلمان در اتحادیه اروپا به نفع خودروسازانش

گروه بین الملل: بعد از لابی دوباره آلمان به نفع خودروسازانش ، دولت های اتحادیه اروپا برای سومین بار قانون کاهش آلایندگی کربن دی اکسید خودروهای جدید اروپا به 95 گرم برکیلومتر را به تعویق انداختند.

به گزارش خبرخودرو، در نشست هفته گذشته کشورهای اتحادیه اروپا ، پیشنهاد آلمان برای به تعویق افتادن اجرای قانون فوق مورد موافقت کشورهای بریتانیا ، جمهوری چک ، مجارستان ، لهستان و اسلوواکی قرار گرفت.

انگلا مرکل – صدر اعظم آلمان – همواره تلاش کرده تا قانون کاهش میزان  آلایندگی کربن دی اکسید خودروهای نوی اروپا از 130 گرم بر کیلومتر به 95 گرم بر کیلومتر تا سال 2020 اجرایی نشود. در واقع این میزان آلایندگی برابر مصرف سوخت 4 لیتر در هر  صد کیلومتر یا 59 مایل بر گائن امریکا است.

به گفته یک منبع ناشناس در اتحادیه اروپا، دولت ها برای بررسی طرح آلمان نیازمند زمان بیشتری هستند . بر اساس طرح آلمان محدود کردن سطح آلایندگی CO2 خودروها به 95 گرم بر کیلومتر باعث محدودیت 80% از تولید سال 2020 خواهد شد و مانع ایجاد طرح های نو آورانه در سطح شرکت های خودروسای لوکسی همچون بنز و ب ام و خوهد گردید.

کارشناسان عقیده دارند این طرح آلمان به منظور حفظ رقابت پذیری شرکت های ب ام و و دایملر – که برنامه های  گسترده تری برای سال 2020 دارند – می باشد.