كاهش تعرفه لاستيك به صنعت لطمه مي زند

به گزارش خبر خودرو ، مدير عامل اتحاديه لاستيك گفت : افزايش قيمت مواد اوليه در سطح جهان و هزينه هاي جاري داخلي موجل افزايش قيمت تمام شده لاستيك توليد داخل شده است. در چنين شرايطي كاهش تعرفه هاي گمركي لاستيك هاي وارداتي سبب كاهش توليدات داخلي نمي شود. بلكه به صنعت كشور لطمه وارد مي كند.

حلوايي در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو گفت :با توجه به شرايط كنوني و تحريم موجود بانكها نيز در تخصيص گشايش جهت واردات لاستيك ، محدوديت هايي ايجاد نموده اند.

حلوايي در ادامه گفت : لاستيك هاي مر غوبي از كشور هاي كره و ژاپن و آلمان شامل به مردم مي شود ولي اگر قرار باشد هر لاستيك با هر سطح كيفي از اين كاهش تعرفه استفاده نمايد ايران دروازه اي براي اجناس نا مر غوب خواهد شد.

وي در خصوص توان توليدات توليد كنندگان داخلي گفت : بيش از 80 % از احتياجات داخلي توسط توليد كنندگان داخلي تامين مي شود با مر غوبيت مطلوب و 20 % كه در داخل توليد نمي شود لاستيك هاي ماشين هاي جديد است كه قالب آنها در ايران موجود نمي باشد. كه عموما قالبهاي مورد نياز از كره ، ژاپن و گاها قالبهاي مرغوب چيني تخيه مي شود.

ايشان در خصوص بازيافت لاستيك در كشور گفت : در خصوص بازيافت لاستيك هنوز هيچ اقدام قطعي در كشور انجام نمي شود. البته يك نوع لاستيك روكش توليد مي شود كه متاسفانه از كيفيت خوبي بر خوردار نيست. معمولا لاستيك هاي فرسوده پودر شده و براي قطعات لاستيكي مورد استفاده قرار مي گيرد ولي براي توليد لاستيك بازيافت نمي شود.