تلاش فورد برای کاهش هزینه خودروهای الکتریکی و هیربریدی

گروه بین الملل: به منظور افزایش برد حرکتی و همین طور کاهش هزینه نگهداری خودروهای الکتریکی که می تواند منجر به افزایش علاقه مشتریان به آن ها شود ، فورد به دنبال راهکارهایی برای بهبود طراحی باتری این دست خودروها است.

به گزارش خبرخودرو، فورد در حال حاضر مشغول کار برروی جعبه های الکتریکی جدیدی است که در کنار عملکردهای مرسومشان می توانند برق جریان مستقیم را در باتری به جریان متناوب تبدیل کنند و نیروی مورد نیاز موتورهای الکتریمی را تامین نمایند.

آناند سانکاران – سر مهندس و مدیر فنی ارشد سامانه های هیبریدی خودروهای فورد – گفت: جعبه های الکتریکی به همان گرانی باتری ها هستند و قیمت هر دوی آن ها با نرخی مکشابه در حال کاهش است.

حتی تامین کنندگان قطعات نظیر جانسون کنترلز ، که تولید میل های الکتریکی را به جعبه های الکتریکی ترجیح می دهند ، عقیده دارند که همایش هزینه ها می بایستی با تمرکز مساوی بر این دوقطعه انجام گیرد تا قیمت خودروهای برقی قابل استفاده تر باشد.

برایان کسلر – مدیر جانسون کنترلز- گفت: کار بروی این مسئله در حال انجام است. اما بهای پیل ها کل ماجرا نیست و نمی توان آن را تنها راه حل کاهش هزینه ها دانست.

در حال حاضر اکثر تلاش صنعت برروی کاهش اندازه و هزینه بسته های باتری ها و همین طور بهبود قدرت و کارآمدی موتور خودرو ها معطوف شده است. برای نمونه فورد تعداد پیل های باتری هایش را کاهش داده است.به طوریکه در آخرین تولید بسته های باتری تعداد سلول ها از 250 در اسکیپ هیبریدی به تنها 76 عدد در سی ماکس جدید و نوژن هیبریدی کاهش یافته است.