همکاری های بین المللی فاکتوری مهم برای توسعه صنعت خودرو

به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، با اشاره تاثیر ارتباطات منطقی و همکاری با صنایع بزرگ بر صنعت خودرو ایران گفت : یکی از فاکتورهای توسعه صنعت خودرو در حوزه داخل و بین الملل ، تشکیل  سمینارها و همایش های مرتبط است.

رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : متاسفانه صنعت خودرو وقطعات در چند سال گذشته دستخوش مسائل و مشکلات بسیاری شده است که یکی ازعلل مهم آن عدم ارتباطات منطقی و درست با کشورهای منطقه و جهان است.

وی تصریح کرد : البته این روال در سال های بسیار قبل توسط برخی مدیران شرکتها و بخش های مرتبط با صنعت خودرو وجود داشت به طوری که به منظورحفظ ارتباطات منطقی و تبادل تکنولوژی از مدیران شرکتهای بزرگ خودروساز و قطعه ساز دعوت به حضور و همکاری می گردید چنانچه حاصل این همکاری ها ، رشد دو شرکت بزرگ خودروساز کشور را فراهم نمود.

وی نمایشگاهها و سمینارها را محل عرضه نوآوری ها و پژوهش ها در زمینه های مختلف دانست و گفت :  به  هر جهت چند سالی است که روند ارتباطات با کشورها و شرکتهای بزرگ خودروساز سیر نزولی سریعی را دارد به طوری که در یکی ، دو سال اخیر این روند به اوج خود رسید و از آثار مهم این عدم همکاری ، تاثیر بر کیفیت قطعات و خودروهای داخلی است.

وی تصریح کرد : خوشبختانه دولت تدبیر و امید کارهای بسیار مثبتی را شروع کرده است که یکی از این کارها توجه خاص به بر قراری ارتباطات با شرکتهای معتبر خودروسازی است که باید از مسئولین مرتبط تشکر کرد .

وی یادآور شد : خوشبختانه با همت و تلاش دو شرکت بزرگ خودروساز و قطعه سازان و حمایت وزارت صنعت ، معدن و تجارت در 9 آذر ماه همایشی با عنوان توسعه صنعت خودرو برگزار می شود که تمام  سعی و تلاش ها بر این است که این همایش به بهترین شکل ممکن برگزار شود.

وی همچنین با اشاره به زمانبر بودن توسعه همکاری با شرکتهای بزرگ خودروساز و تاثیر این روابط بر صنعت خودرو ایران ، خاطر نشان کرد : قطعا هر گونه همکاری با شرکتهای مطرح خودروساز، ظرف چند روز نتیجه نخواهد داد بلکه این امر مستلزم برنامه ای زمانبر و سیر نزولی کاهش تحریم هاست.

این کارشناس قطعه سازی کشور همچنین در خصوص دغدغه تبدیل بازار ایران به محل عرضه خودروهای وارداتی در راستای همکاری با شرکتهای بزرگ گفت : همه اینها به توانمندی تیم مذاکره کننده ایرانی بر می گردد قطعا هر تیمی قوی تر باشد امتیازات بیشتری را دریافت خواهد کرد به هر ترتیب باید برای رسیدن به اهداف دوران گذاری را طی نمود تا تنیجه مطلوب حاصل شود.

رضایی افزود : باید سعی شود با تدوین برنامه هایی چه در اصول مذاکرات و چه درضوابط و رویه و قوانین و قراردادها به نحوی عمل شود  تا بازارایران به راحتی در اختیار این شرکتها قرار نگیرد مسلما این امر مستلزم شرایط منطقی و مهندسی شده است تا حقوق ایران حفظ شود قطعا در این همکاری قرار نیست تا درها را باز نمود که هر کشوری محصولاتش را به بازار ایران وارد کند.

وی با تاکید بر اینکه نباید برای کسب سود آنی ، تکنولوژی و فن آوری را فدا نمود ، خاطر نشان کرد : در جریان همکاری با شرکتهای بزرگ قطعا باید هدف ارتقاء تکنولوژی ، کسب دانش و تولید محصولات به روز باشد چرا که امروز عصر تکنولوژی و فن آوری است و نباید صرفا سودآوری آنی را هدف قرار داد مسلما همکاری با چنین اهدافی برای صنعت خودرو ایران سم خواهد بود.

وی همچنین در خصوص تاثیرهمکاری با شرکتهای بزرگ به عنوان بستری مناسب برای پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی گفت : صنعت خودرو و قطعه جزء صنایع استراتژیک محسوب می شوند مسلما با رشد و توسعه این صنایع بهتر می توان وارد باز رقابت جهانی شد .

وی با اشاره به اهداف برنامه توسعه صنعت خودرو در افق 1404  و صادرات 6 میلیارد دلار قطعه و تولید 3 میلیون خودرو اظهار داشت : با توجه به نگاه استراتژیکی که در صنعت خودرو وجود داشته است قطعا این صنعت نسبت به دیگر صنایع می تواند حرکت پیش برنده ای را برای پیوستن به بازار تجارت جهانی داشته باشد بنابراین در نگاههای بین المللی باید این مساله باید مورد توجه قرار گیرد.