کد خبر: ۲۳۴۷۲۰
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۹ - ۰۷ آبان ۱۳۹۲
به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل خانه صنعت و معدن ایران گفت : با اجرای طرح واردات کالاهای سرمایه ای انحصارا توسط نمایندگی های رسمی برند های خارجی و محدودیت در واردات خودرو به نظر می رسد این تصمیم موجب عدم ارائه خدمات مناسب به خودروهای وارداتی شود در حالی که با ایجاد شرایط رقابتی می توان خدمات بهتری ارائه نمود.

تعیین ضوابط خاص در واردات خودرو موجب عدم ارائه خدمات مطلوب خواهد شد

به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل خانه صنعت و معدن ایران گفت : با اجرای طرح واردات کالاهای سرمایه ای انحصارا توسط نمایندگی های رسمی برند های خارجی و محدودیت در واردات خودرو به نظر می رسد این تصمیم موجب عدم ارائه خدمات مناسب به خودروهای وارداتی شود در حالی که با ایجاد شرایط رقابتی می توان خدمات بهتری ارائه نمود.

آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود : باید درخصوص تعیین ضوابط و ایجاد انحصار در واردات خودرو بررسی بیشتری صورت گیرد به نظر می رسد باید اجازه داد خودروسازی که در دنیا فعالیت می کند در خصوص وضعیت خودش نسبت به بازاری که در نظر دارد تصمیم گیری نماید معتقدم این سیاست گذاری در واردات نوعی محدود نمودن و ایجاد رانت بوده و با این شرایط داشتن برگه نمایندگی انحصاری ، قیمت پیدا خواهد کرد.

وی تصریح کرد : با این وضعیت مشتری ناچار است که به نمایندگی خاص مراجعه کند بنابراین باید بیشتر به این موارد توجه شده و بررسی شود و دست بخش خصوصی در این زمینه باز گذارده شود.

وی همچنین در خصوص واردات خودروهای با حجم بالا گفت : خودروهایی با حجم بالای مصرف ، معمولا خودروهای خاص و لوکس محسوب می شوند خودروهایی که در شرایط اقلیمی و جاده های خاصی باید حرکت کنند  طبعا واردات خودروهای بالای 2500 سی سی به جهت حجم بالای مصرف سوخت و ارزانی سوخت در ایران مشکلاتی را به لحاظ اقتصادی و افزایش مصرف سوخت ایجاد خواهد کرد چرا که قیمت پایین سوخت ، گاها موجب تشویق به خرید این خودروها خواهد شد.

وی افزود : طبعا دولت این حق را دارد که یک خودرو پر مصرف را که شرایط استفاده از آن در کشور مناسب نیست را محدود کند و به آسانی اجازه ورود آنها را به بازار کشور را ندهد چون می داند که قیمت ها تفاوت زیادی ندارد و کسی که خودروی 1800 و 2000 را می تواند خریداری کند تبعا این امکان برای او فراهم است که به راحتی یک خودروی 2500 بالای سی سی را نیز خریداری کند هر چند قابلیت استفاده آنها در جاده های ایران را به لحاظ وسعت و همچنین سرعت وجود ندارد.

وی با اشاره به اینکه ورود این خودروها عملا کاربرد چندانی در ایران ندارند تصریح کرد  : به دلیل عدم واقعی بودن قیمت بنزین در ایران ، واردات خودروهای با حجم بالای مصرف می تواند با استقبال مواجه شود هر چند این اقبال غیر واقعی بوده و به دلیل نیاز کاذبی است که در جامعه ایجاد شده است.

وی با مناسب دانستن افزایش دو برابری تعرفه واردات خودروهای با حجم بالا تاکید کرد : طبعا این میزان تعرفه تا حدودی واردات این خودروها را محدود خواهد کرد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"