عدم تغییر و تخصیص اعتبارات نوسازی ناوگان مینی بوسرانی

به گزارش خبر خودرو ، مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه ضمن اشاره به عدم توجه به فرسودگی ناوگان مینی بوسرانی گفت : هر چند دولت یازدهم در خصوص توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی تاکید دارد اما در وضعیت ناوگان مینی بوسرانی هیچگونه تغییری ایجاد نشده است .

پیمان سنندجی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : علی رغم وعده های دولت مبنی بر افزایش تسهیلات برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی تا کنون در تخصیص اعتبارات تجدید نظری صورت نگرفته است و مشکلات همچنان در این خصوص ادامه دارد .

وی در ادامه این مطلب عنوان کرد : با توجه به ارائه پیشنهادات در خصوص نوسازی ناوگان فرسوده مینی بوسرانی به دولت و وزارت کشور کماکان این ناوگان فرسوده به کار خود ادامه می دهد زیرا مالکان آنها قادر به تامین میزان آورده لازم برای تعویض مینی بوس خود نبوده و نمی توانند بدون افزایش تسهیلات دولتی این کار را انجام دهند .

مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در خصوص میزان مشارکت بانک ها در نوسازی ناوگان تصریح کرد : مشارکت با بانک ها در راستای نوسازی ناوگان بر عهده دولت است لذا سرکت واحد اتوبوسرانی نمی تواند در این امر دخالت کند .

پیمان سنندجی در ادامه افزود : شهرداری تهران به همراه سازمان حفاظت محیط زیست در راستای نوسازی ناوگان در ادوار گذشته کمک های نقدی بلاعوضی را به مالکان مینی بوس های فرسوده تخصیص داده اند که در صورت ادامه نوسازی ناوگان مجددا مالکان می توانند از این مبالغ استفاده کنند .

وی ضمن اشاره به اینکه در گذشته میزان  مبالغ تخصیص داده شده به نوسازی ناوگان و میزان آورده مالکان برای تعویض مینی بوس های فرسوده کافی بود اظهار داشت : هرچند نوسازی ناوگان در گذشته با توجه به میزان تسهیلات داده شده مورد استقبال مالکان قرار گرفت اما با افزایش قیمت خودروهای جدید ، روند نوسازی نیز مسکوت ماند .

مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه به ورود کلیه اتوبوس های وارداتی اشاره کرد و اذعان داشت : این اتوبوس ها در جهت راه اندازی خطوط بی آر تی 8 و 9 که در آینده نزدیک شاهد آن نیز خواهیم بود و همچنین تقویت سایر خطوط بی آر تی وارد تهران شده است .