کد خبر: ۲۳۵۱۷۷
تاریخ انتشار: ۰۸:۵۴ - ۱۲ آبان ۱۳۹۲
به گزارش خبر خورو، رئیس اتحادیه صنف مسافربری استان تهران وضعیت ناوگان مسافربری تهران را آشفته توصیف کرد و گفت: از سال 72 تا کنون هیچ اقدامی در زمینه نوسازی ناوگان مینی بوس رانی صورت نگرفته است.

نوسازی ناوگان مینی بوسرانی نیازمند وام 82 درصدی دولت است

به گزارش خبر خورو، رئیس اتحادیه صنف مسافربری استان تهران وضعیت ناوگان مسافربری تهران را آشفته توصیف کرد و گفت: از سال 72 تا کنون هیچ اقدامی در زمینه نوسازی ناوگان مینی بوس رانی صورت نگرفته است.

رضا پورسیف در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود :به دلیل کاهش تولید خودروسازان داخلی نظیر شرکت های ایران خودرو دیزل و زامیاد در نتیجه تحریم ها و بالا بودن نرخ خودروهای داخلی ، تا کنون پیگیری های اتحادیه در خصوص نوسازی نوگان از طریق تولیدات داخل بی نتیجه مانده است.

وی در ادامه ضمن اشاره به عدم موفقیت این اتحادیه در اخذ مجوز لازم جهت واردات خودرو گفت: در صورت همیاری دولت و پرداخت وام 82 درصدی از طریق مدیریت حمل و نقل و سوخت به ناوگان درون شهری مینی بوس رانی، نوسازی ناوگان با کمک خودروهای داخلی موجود هم امکان پذیر خواهد بود.

وی در توضیح این مطلب افزود : بر اساس گفتگوهای صورت گرفته با شرکت زامیاد ، این شرکت در زمینه اجرای پروژه  نوسازی ناوگان به اتحادیه قول همکاری صد درصدی داده است.

رضا پورسیف ضمن اشاره به واردات غیر کارشناسی خودرو به بازار کشور تاکید کرد: ون های چینی به دلیل ظرفیت پایین و دارا بودن مشکلات فنی نظیر عدم استحکام و ایمنی کافی و همچنین بنزین سوز بودن به هیچ عنوان مقرون به صرفه نیستند.

وی اظهار داشت: علی رغم نقش کلیدی ناوگان مینی بوس رانی در امر خدمات رسانی به کارخانجات،ادارات و مدارس سطح تهران و حومه، متاسفانه تا کنون هیچ اقدامی در زمینه نوسازی ناوگان مینی بوس رانی صورت نگرفته است.

وی ضمن تایید تاثیر قابل توجه حجم کنونی فعالیت خودروهای فرسوده فعال بر آلودگی هوا گفت: مکاتباتی هم با سازمان حفاظت محیط زیست در این خصوص صورت گرفته البته همکاری این سازمان به تنهایی کارساز نیست بلکه حل مشکلات نوسازی ناوگان کمک و همیاری سایر نهادها همچون شهرداری و وزارت کشور و به طور اخص مدیریت حمل و نقل و سوخت را می طلبد.  

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"