| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبرخودرو ، معاون برنامه ريزي و ارزيابي ستاد تبصره 13 گفت: دو خودروساز بزرگ کشور تا پايان امسال 100 هزار دستگاه موتور خودرو با پايه گاز سوز توليد مي کنند .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، فاطمي با بيان اينکه کشورمان اين افتخار را دارد که از ميان 56 کشور اسلامي براي نخستين بار توانسته است به ساخت موتور خودرو ملي دست يابد افزود: اين موتور بر پايه گازسوز طراحي و توليد شده است که مشکلات موتورهاي خودرو بر پايه بنزين از جمله کاهش توان و خرابي موتور را به همراه ندارد.
وي همچنين تصريح کرد: دو خودرو ساز بزرگ کشور يعني ايران خودرو و سايپا هرکدام به ميزان 50 درصد وظيفه توليد 100 دستگاه موتور خودرو بر پايه گاز سوز را تا پايان امسال برعهده گرفته اند.
فاطمي با اشاره به اينکه افزون بر طرح گسترش حمل و نقل عمومي و جايگزيني خودروهاي فرسوده طرح معاينه فني خودرو نيز در دستور کار است اضافه کرد: با توجه به اجراي ان در سالهاي گذشته و همچنين دقت نظردستگاههايي مانند نيروي انتظامي ، شهرداري و سازمان محيط زيست ، درصدد هستيم که در بخش معاينه فني خودرو اقدامات اساسي انجام دهيم.
معاون برنامه ريزي و ارزيابي ستاد تبصره 13 با تاکيد بر اينکه پايه گازسوز کردن خودروها از بزرگترين طرحهايي است که که در طول ساليان گذشته مورد بررسي قرار گرفته و با دورانديشي جامعي صورت مي گيرد خاطرنشان
کرد: در برنامه هاي دولت هدف بر اين است که سبدي از منابع سوختي مختلف در کشور بوجود آيد تا همه حوزه هاي اقتصادي سياسي اجتماعي امنيتي و زيست محيطي جامعه را بپوشاند.
وي در اين باره افزود: استفاده از گاز به عنوان سوخت خودروها بسيار مقرون به صرفه تر از استفاده گاز در مصارف خانگي است و الگو برداري از کشورهاي اروپايي در استفاده انها از نوع سوخت راه صحيحي نيست بلکه انچه که بايد مورد توجه قرار گيرد مقتضيات کشورمان در شرايط خاص خودش است.
