انتساب آلودگی هوا به خودروسازان صحیح نیست

به گزارش خبر خودرو ، رئیس مرکز ملی هوای سازمان حفاظت از محیط زیست گفت : اینکه صرفا وضعیت آلودگی هوا منتسب به خودروسازان شود صحیح نیست.

امیرفاتح وحدتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با توجه به اعلام خسارت 8 میلیارد خودروسازان در آلودگی هوای کشور توسط یکی از اعضای شورای شهر افزود : قطعا تاثیر خودروها و سوخت کنونی توامان بر وضعیت آلودگی هوا موثر است.

وی با اشاره به اینکه نمی توان وجود خودروها را در آلودگی هوای تهران نادیده گرفت ، تاکید کرد :  اعلام درصد هر یک از آلاینده های هوای تهران نیازمند بررسی دقیق تری است و صرفا نمی توان خودروسازان را در این جریان مقصر دانست.

وی تاکید کرد : اقتصاددانان با کمک برخی خودروسازان و شرکت ملی نفت باید تاثیر هر یک از این بخش ها و میزان خسارت وارده توسط هر یک از آنها در آلایندگی هوای کشور را بررسی کنند.

وی با اشاره به اعلام آلودگی 8 برابری یک موتورسیکلت در مقابل یک خودرو یورو 2 گفت : در بررسی هایی که صورت گرفته این موضوع تایید شده است اما قطعا نمی توان به آسانی و دقیق سهم ریالی آلایندگی این وسیله را در اقتصاد کشور مشخص نمود .

وی با اشاره به ضرورت ارتقاء استاندارد موتورسیکلت ها افزود : بر اساس مصوبه دولت موتورسیکلت های تولیدی باید از مهرماه امسال به استاندارد یورو3 ارتقاء می یافت که متاسفانه این مهلت تا ابتدای سال 93 تمدید شد.

وی گفت : برای کاهش آلودگی هوای کلان شهرها قطعا باید استاندارد آلایندگی خودروها و سوخت مصرفی در کشور به طور همزمان ارتقاء یابد.

رئیس مرکز ملی هوای سازمان حفاظت از محیط زیست در ادامه ضمن تایید خرید و فروش برگه های معاینه فنی تقلبی در کشور افزود  : برای جلوگیری از چنین موضوعی باید برگه های معاینه فنی توسط ارگانی مانند وزارت کشور یا بخشی از دولت صادر شود در حالی که هم اکنون به صورت سه جانبه کنترل می شود که این امر باعث اختلاف نظراتی شده است به همین جهت ضرورت دارد که مدل جدید و قوی تری در خصوص بحث نظارت معاینه فنی تدوین شود که این طرح هم اکنون در مجلس در حال بحث و بررسی است و امید می رود که مستندات قانونی لازم را پیدا کند.

وی تصریح کرد : نظارت بر مراکز معاینه فنی و صدور برگه باید در این قانون جدید مشخصا قید شود.