| |
به گزارش خبر خودرو ، مدیر عامل گروه صنعتی اوج در حاشیه هشتمین نمایشگاه بین المللی قطعات ، لوازم و مجموعه های خودرو ضمن ابراز رضایت از استقبال شرکت کنندگان و بازدید کنندگان نمایشگاه اظهار داشت : خوشبختانه بازدیدکنندگان این دوره از نمایشگاه اکثرا به منظور ایجاد همکاری از نمایشگاه بازدید به عمل آوردند .
امیر دیزجی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : حضور شرکت های مختلف ایرانی و خارجی نیز به نوبه خود حائز اهمیت و بیانگر بهبود شرایط اقتصادی کشور است .
وی در ادامه به تاثیر مذاکرات ژنو بر تولید داخلی اشاره کرد و اذعان داشت : مذاکرات اخیر در ژنو بر تولید داخلی تاثیری مثبت خواهد داشت زیرا تسهیل در دسترسی به مواد اولیه در سایه توافقات انجام شده و لغو تحریم ها میسر خواهد شد .
به گفته وی با لغو تحریم قیمت مواد اولیه نیز کاهش خواهد یافت و بدین ترتیب قیمت تمام شده قطعات نیز ارزان خواهد شد همچنین مصرف قطعات داخلی نیز افزایش می یابد و اشتغال زایی نیز در این راستا صورت می گیرد .
مدیر عامل گروه صنعتی اوج در ادامه ضمن بیان اینکه خودروهای وارداتی به دلیل عدم دسترسی راحت به قطعات یدکی آنها و همچنین قیمت قطعات کمتر مورد استقبال قرار می گیرند عنوان کرد : مشتریان ایرانی از خودروهای داخلی به دلیل دسترسی راحت و قیمت مناسب قطعات بیش از خودروهای وارداتی استقبال می کنند .
وی در ادامه به ورود سودجویان به بازار قطعه خبر داد و گفت : هرچند با کاهش تحریم ها بسیاری از شرکت های قطعه ساز قیمت های خود را تعدیل نموده اند اما تعداد اندکی از قطعه سازانی که تولید تک محصولی دارند این روزها قیمت خود را افزایش داده و از فضای بوجود آمده سوء استفاده می کنند لذا دولت باید در این راستا مدیریت لازم را اعمال نماید .
امر دیزجی در پاسخ به اینکه آیا کاهش نرخ ارز منجر به رکود بازار داخلی نخواهد شد ؟ تصریح کرد : با کاهش نرخ ارز مواد اولیه و قیمت تمام شده محصولات نیز کاهش خواهد یافت لذا دولت در چنین شرایطی باید تعرفه واردات را افزایش دهد و راه را برای قطعه سازان داخلی هموارتر سازد .
به گفته وی چنانچه تحریم های داخلی نیز در خصوص تامین مواد اولیه لغو شود قطعا کالاهای تولیدی در ایران از رقابت پذیری بالایی در جهان به لحاظ قیمت و کیفیت برخوردار خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی اوج افزود : چنانچه مواد اولیه به صورت مستقیم و به میزان لازم و بدون واسطه به تولید کنندگان برسد قیمت ها به حدی تعدیل خواهد یافت که واردات هیچ قطعه ای در ایران مقرون به صرفه نخواهد بود .
امیر دیزجی در انتها به علل عدم همکاری خودروسازان داخلی با شرکت های قطعه ساز داخلی اشاره کرد و گفت : نمی شود در این راستا به خودروسازان داخلی خرده گرفت چرا که شرکت های قطعه سازی نمی توانند مواد اولیه مورد نیاز خود را به راحتی تهیه کنند لذا چنانچه دولت بتواند مواد اولیه را با قیمت مناسب و به موقع به دست قطعه ساز داخلی برساند مسلما خودروسازان نیز به استفاده از قطعات داخلی ترغیب خواهند شد .
