دولت باید تکلیف جایگاههای سی ان جی را مشخص کند

به گزارش خبر خودرو، رئیس کمیته نیرو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به طرح دولت مبنی بر توسعه سی ان جی در کشور گفت : دولت فعلی حرکت جدیدی در راستای توسعه سی ان جی در کشور ایجاد کرده است اما به نظر می رسد که دولت و به خصوص وزارت نفت ابتدا باید تکلیف جایگاههای سی ان جی و سوخت رسانی در این بخش را مشخص نمایند.

حسین امیری خامکانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : طرح توسعه صنعت سی ان جی چند سالی است که مطرح است به طوری که این موضوع در دولت قبل و در مجلس نیز مطرح و مقرر گردید که دولت به صورت جدی دنبال نماید .

وی تصریح کرد : در همین جریان دولت قبل به تعبیر خودش نهضت جایگاه سازی را راه انداخت و حرکت هایی را در این راستا  ایجاد کرد اما متاسفانه مثل بسیاری از حرکت هایی که یک دفعه شتاب می گرفت و پس از مدتی متوقف می شود در جای جای کشور جایگاههای سی ان جی ایجاد گردید در حالی که اغلب این جایگاهها یا تکمیل نشد ویا متاسفانه گاز سی ان جی مورد نیاز این جایگاهها تامین نگردید.

وی با اشاره به اینکه کاهش استقبال از خودروهای گازسوز به عملکرد دولت سابق باز می گردد گفت : در سالهای اخیر در راستای سیاست توسعه سی ان جی اقبال عمومی نسبت به خودروهای گازسوز افزایش یافت و این امر در افزایش تولید این خودروها نیز تاثیر گذاشت اما متاسفانه سوخت مورد نیاز جایگاهها تامین نشد و گاها برخی از جایگاهها تعطیل شدند و این مسئله موجب بلاتکلیفی مصرف کنندگان و عدم اقبال عمومی جامعه از خودروهای گازسوز شد.

وی افزود : با تامین پایدار سوخت جایگاههای سی ان جی ، قطعا مردمی که خودروی دوگانه سوز خریداری می کنند دغدغه ای نسبت به تامین سوخت خودروی خود نخواهند داشت و مجددا اقبال نسبت به خودروهای گازسوز افزایش خواهد یافت.

وی با اشاره به ضرورت توسعه سی ان جی در کشور تاکید کرد : قطعا باید تعادلی بین سی ان جی و سایر حامل های انرژی ایجاد شود در حالی که هم اکنون سهم سی ان جی در سبد سوخت کمتر از سایر حامل هاست البته این مسئله به عملکرد دولت و سیاست آن در قبال تامین سوخت جایگاههای سی ان جی باز می گردد.

نماینده زرند و کوهبنان در ادامه با اشاره به استفاده بسیار محدود سوخت سی ان جی در دنیا گفت : در حال حاضر بسیاری از کشورها استاندارد بنزین و خودروهای آنها تعریف شده است همچنین مصرف سایر سوخت ها مانند دیزل در بسیاری از کشورهای دنیا رواج زیادی دارد اما متاسفانه در ایران تولید خودروهای سواری دیزل در مقطعی متوقف شد و هنوز هم اقبالی از سوی مسئولین نسبت به تولید خودروهای دیزلی وجود ندارد و شاید عدم تولید سوخت استاندارد دلیل مهمی در این راستا باشد.